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作者 HIGASHIO 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1462則
限定看板:全部
[遺失] 交大悠遊卡學生證已刪文
[ Railway ]19 留言, 推噓總分: +5
作者: DeepBlue10 - 發表於 2012/08/13 10:34(14年前)
15FHIGASHIO:ㄠㄢ、ㄓㄡ 也都有三月台08/13 14:56
[新聞] 悠遊卡搭台鐵 年底增三區段
[ Railway ]35 留言, 推噓總分: +18
作者: kuating - 發表於 2012/08/13 02:27(14年前)
3FHIGASHIO:期待台灣通與高捷一卡通也能跟進08/13 02:51
[問題] 班機延誤至隔天起飛~~~
[ Aviation ]22 留言, 推噓總分: +10
作者: heavenranger - 發表於 2012/08/11 00:05(14年前)
19FHIGASHIO:英文名稱同樣也都有Cathay08/11 13:07
Re: [新聞] 勞團調虎離山成功 佔台鐵月台揚言臥軌
[ Railway ]72 留言, 推噓總分: +14
作者: parislove3 - 發表於 2012/08/10 20:30(14年前)
54FHIGASHIO:有興趣的可以延伸閱讀「四海仗義:曾茂興的工運傳奇」08/11 02:30
55FHIGASHIO:台灣勞工陣線出版 (2008)08/11 02:31
56FHIGASHIO:http://tinyurl.com/yw9a8b08/11 02:33
[新聞] 越南空姐穿比基尼跳艷舞 影響飛安遭罰
[ Aviation ]7 留言, 推噓總分: +3
作者: eugenelu - 發表於 2012/08/10 16:08(14年前)
5FHIGASHIO:即使扣除罰金 這番宣傳噱頭的C/P值相當合算08/11 02:06
6FHIGASHIO:相較於SWA的CA穿著熱褲就相形失色了08/11 02:09
[新聞] 許傳盛:爭取增加兩岸航點
[ Aviation ]17 留言, 推噓總分: +3
作者: lafit - 發表於 2012/08/10 08:42(14年前)
14FHIGASHIO:KHH有宵禁限制 即使要增班還是有時段與總量之限制08/11 02:12
Re: [情報] 524次莒光
[ Railway ]17 留言, 推噓總分: +7
作者: Seiran - 發表於 2012/08/08 00:19(14年前)
13FHIGASHIO:深夜長達數個小時不辦客運的空檔時段08/08 02:32
14FHIGASHIO:整個車站關門關電是很正常的 既安全又方便管理08/08 02:33
15FHIGASHIO:而且連一等站都會如此行事了 位階更低的站就更不用說了08/08 02:36
[討論] 台鐵民營化可能
[ Railway ]101 留言, 推噓總分: +29
作者: switching - 發表於 2012/08/05 20:19(14年前)
39FHIGASHIO:與其拿華航比 TRA比較像是JL 早先JL還是國營08/05 23:40
40FHIGASHIO:後來還靠著國家法規的保護政策使得JL席捲大部分市場08/05 23:41
41FHIGASHIO:無形中也就相當地限制另一大對手NH的發展08/05 23:41
42FHIGASHIO:後來隨著天空開放政策的逐步推展08/05 23:41
43FHIGASHIO:NH也逐步發展到能與JL相抗衡08/05 23:42
44FHIGASHIO:而JL甚至還併購了排名第三大業者的JAS08/05 23:42
45FHIGASHIO:而JL亦開始漸次釋出持股 逐漸走向民營化08/05 23:42
46FHIGASHIO:但民營化做得也不是很徹底08/05 23:43
47FHIGASHIO:會長還是政府任命 配合政府政策開了許多條海內外航線08/05 23:43
48FHIGASHIO:為了服務地方也為了宣揚國威08/05 23:43
49FHIGASHIO:表面上海內外航線多如繁星看起來很精采08/05 23:43
50FHIGASHIO:實際上有不少卻是中看不中用的虧損航線08/05 23:44
51FHIGASHIO:NH的航線雖然沒有像JL多如繁星08/05 23:44
52FHIGASHIO:但相對就效率與獲利而言NH大勝JL08/05 23:45
53FHIGASHIO:各種不良因素累積到了AD2010完全爆發08/05 23:45
54FHIGASHIO:JL宣告破產保護並重整08/05 23:45
55FHIGASHIO:政府並延請原京瓷會長稻盛和夫接任JL新任會長08/05 23:46
56FHIGASHIO:藉由其手腕大力整頓JL08/05 23:46
57FHIGASHIO:當然JL也砍了不少海內外航線 不再像以前那樣多如繁星了08/05 23:46
58FHIGASHIO:JL發展至今的歷程 與戰後TRA發展至今的歷程08/05 23:49
59FHIGASHIO:有許多內部與外部條件因素 乃至於政府政策因素08/05 23:51
61FHIGASHIO:都有很多相似之處08/05 23:51
62FHIGASHIO:他山之石可以攻錯08/05 23:52
[臺鐵] 因應蘇花公路中斷,協助救災及農產品輸運
[ Railway ]17 留言, 推噓總分: +8
作者: ecpoem - 發表於 2012/08/05 14:05(14年前)
9FHIGASHIO:piggy back 此專有名詞一般是翻譯為騎背運輸08/05 16:09
Re: [新聞] 組立、鍛冶工場及原動室 可望列古蹟
[ Railway ]7 留言, 推噓總分: +3
作者: cgy - 發表於 2012/08/04 18:13(14年前)
6FHIGASHIO:室內→廠 室外→場08/05 02:48