作者查詢 / FIN125
作者 FIN125 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共3049則
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24F→: 隔壁版可以賣二手的啊..1.174.45.7 12/01 15:24
4F→: 化油器負壓管或是歧管有破,怠速才會氣喘118.171.28.230 11/28 02:35
5F→: ,或者你空濾沒鎖緊破洞,嗒嗒可能是內鏈118.171.28.230 11/28 02:35
6F→: 過鬆,你可以拿長起子,耳朵靠近起子,然118.171.28.230 11/28 02:35
7F→: 後用起子靠近引擎各部位,催油門去看哪個118.171.28.230 11/28 02:35
8F→: 部位變化比較大,可能就是那部位出現敲擊118.171.28.230 11/28 02:35
9F→: 聲118.171.28.230 11/28 02:35
12F→: 買個修理包啊,換掉裡面的三角油閥,那可1.174.63.125 11/25 11:18
13F→: 能過度磨損止不住油了1.174.63.125 11/25 11:18
3F→: 重新買三冠王150應該可以合啊1.174.63.125 11/24 03:08
6F→: 我看露天有賣同樣的二手原廠型號KFB7的寫1.174.63.125 11/24 08:19
7F→: 鐵克諾跟三冠王150,不過好像沒貨了,看來1.174.63.125 11/24 08:19
8F→: 你只能買副廠的了1.174.63.125 11/24 08:19
15F→: 明明輪胎有安裝方向,偏偏要用詭異的方式1.174.52.175 11/16 07:56
16F→: 安裝,如果是單純賽道上的用車安裝也就算1.174.52.175 11/16 07:57
17F→: 了,但馬路上各種行車路況都不同,這種安1.174.52.175 11/16 07:57
18F→: 裝方式只會讓你更不安全而已,尤其是排水1.174.52.175 11/16 07:57
19F→: 的方向,影響到行車安全1.174.52.175 11/16 07:57
4F→: 從外送先開始吧11/14 07:22
5F→: ISC不能亂調啊,把他調回去,找看看能不能1.174.17.242 11/12 20:56
6F→: 手動歸零學習值,要不就拔掉負極,等個幾1.174.17.242 11/12 20:56
7F→: 分鐘,然後再接回去原地怠速發動等十五分1.174.17.242 11/12 20:56
8F→: 鐘,不要催油門,讓他怠速學習完再關電門1.174.17.242 11/12 20:56
9F→: 。但前提你的含氧感知器要沒壞才能學習完1.174.17.242 11/12 20:56
10F→: 成。1.174.17.242 11/12 20:56
13F→: 換完O2一樣要歸零怠速學習唷,如果O2壞了1.174.17.242 11/12 22:04
14F→: ,無法修正噴油量,ECU只會用預設值噴油,1.174.17.242 11/12 22:04
15F→: 因為它不知道你現在是過濃或過稀,該補多1.174.17.242 11/12 22:04
16F→: 少油給引擎,那只會把火星塞給淹死,或是1.174.17.242 11/12 22:04
17F→: 騎起來不順耗油,你調ISC只能好一陣子,1.174.17.242 11/12 22:04
18F→: 等到過濃或過稀一樣會熄火,尤其是過濃熄1.174.17.242 11/12 22:04
19F→: 火,要等一陣子油氣散了才又能發動,含氧1.174.17.242 11/12 22:04
20F→: 壞了就要換,不然驗車不會過的1.174.17.242 11/12 22:04
64F→: 要再輕只能買電動機車了..1.174.17.242 11/10 17:01
5F→: 馬達要轉才會有點火...小白就叫車行吧,118.171.40.90 11/08 17:54
6F→: 亂搞只會花更多錢118.171.40.90 11/08 17:54
7F→: 套管拆開上油啊,並且看裡面有沒有生鏽,42.75.30.204 11/02 15:38
8F→: 順便磨一磨42.75.30.204 11/02 15:38