作者查詢 / Dec21
作者 Dec21 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共147則
限定看板:Aviation
看板排序:
42F→:鍵盤名嘴..你怎麼知道油門沒有收到idle??07/15 23:51
7F→:Fuel和hydraulic管線都會面臨類似問題,不懂3F在嗆什麼意思的07/03 17:22
8F→:一般來說在管線或reservoir會有設計濾網 & sensor07/03 17:25
9F→:若濾網阻塞,會有系統警示,接下來可能是飛行員執行程序或其他07/03 17:26
15F→:會問這種問題就代表沒做功課06/28 10:26
35F→:先撇開該媒體是不是仲介,趨勢也許不明顯,但也不致於互打嘴巴06/26 23:43
36F→:需求增加代表乘客多,乘客從嬰兒到老人都有可能,商務客居多06/26 23:45
37F→:但機組員的加入,多半有成文or不成文的年紀限制,並非人人可當06/26 23:46
38F→:少子化是扯的遠了點,但乘客和機組員的集群原本就不同06/26 23:48
41F→:所以原post只是度爛"有人講話離你很近" 跟飛航組員沒關係嘛06/15 17:46
42F→:該員是不是組員其實沒啥關係嘛 不知道扯組員出來幹什麼...06/15 17:47
48F→:講話太近心生不爽->看到是組員->立馬詢問該行為是否違規06/15 21:09
50F→:平民百姓靠他很近講話 當場沒(膽)表達 摸摸鼻子也只能算了06/15 21:33
51F→:若是當班組員 隔天水果:機組員罔顧飛安 航程中與乘客聊天06/15 21:35
13F噓:尾翼太小導致降落速度太快?? 請問根據在??06/10 18:47
6F→:這新聞寫的美國區域線機師是美國飛行員的一個歷程06/09 17:35
7F→:必須經過低薪工時長的這個階段才逐漸有機會轉換到洲際/國際06/09 17:36
8F→:線航空公司 也因較長的歷程 美國airline pilot平均年紀較長06/09 17:37
9F→:相對而言台灣飛行員以培訓軍方為主 多半年紀較輕 英文程度06/09 17:38
10F→:多半不差 中文又通 因此台灣飛行員係中國招募首要目標06/09 17:39
37F→:起落架/輪艙門/液壓建壓 的聲音有時很大,無需驚慌06/07 23:50
47F→:8~10%06/06 10:47
12F→:正常生活及運動習慣即可 未知的遺傳疾病或缺陷你無法掌握06/06 10:52
13F→:認識的線上飛行教官多是英文好應對不錯 但倒是很少聽到他們06/06 10:54
14F→:"自認"不錯 想見會自認不錯的必定是奇才06/06 10:55
16F→:原post若考上請別忘了回版上貢獻分享06/09 17:32