[討論] 機師短缺問題看來會越來越嚴重

看板Aviation作者 (B'z控之王XD)時間10年前 (2014/06/26 13:50), 10年前編輯推噓13(13推 0噓 31→)
留言44則, 22人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
這期世界民航雜誌提到 未來全世界的機師荒會越來越嚴重,因為民航的需求在未來20年會擴大一倍以上 連帶的民航客機的需求量也會擴大 然而隨著少子化問題 (第三世界少子化問題不明顯,但是這些國家的教育水平卻沒辦法提供充裕的機師數量) 民航客機機師短缺的問題會越來越嚴重 未來極有可能是飛機數量比機組人員還要多好幾倍 一大堆的客機只能停地上,因為沒有足夠的機組人員能讓它們飛上天去 除非無人機的科技在這幾十年內有大突破,可以用在民航機上面 不然這問題根本無解 -- 喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機: F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37 R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.79.184 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1403761818.A.400.html
推
06/26 13:58, , 1F
降低錄取標準就好了....
06/26 13:58, 1F
降低錄取標準=拿飛安來開玩笑
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06/26 14:02, , 2F
台灣應該沒這問題 想考的人太多...
06/26 14:02, 2F
台灣的少子化問題非常嚴重,未來國籍航空的外籍機師比率只會越來越高 ※ 編輯: yamatobar (114.34.79.184), 06/26/2014 14:11:02
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06/26 14:37, , 3F
外籍比率我記得有法規限制 所以除非有改 要不然不會變高
06/26 14:37, 3F
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06/26 14:39, , 4F
另外其實降低錄取標準 不一定是拿飛安開玩笑
06/26 14:39, 4F
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06/26 14:39, , 5F
標準變低 只是訓練起來可能時間拉長成本拉長
06/26 14:39, 5F
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06/26 14:39, , 6F
但是有拿到license合格過的 還是安全標準的駕駛
06/26 14:39, 6F
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06/26 14:40, , 7F
例如台灣的太空人體檢標準改成跟國外一樣接軌 其實就有更
06/26 14:40, 7F
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06/26 14:40, , 8F
多人可以飛了
06/26 14:40, 8F
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06/26 14:48, , 9F
外籍薪水比國籍高不少 不管是梅花小綠也不敢請太多吧
06/26 14:48, 9F
推
06/26 14:48, , 10F
台灣徵機師都千挑萬選，但沒挑中真的代表不行嗎？
06/26 14:48, 10F
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06/26 15:04, , 11F
MPL就搞定吧
06/26 15:04, 11F
推
06/26 16:35, , 12F
缺醫師都有人喊要廣設醫學院了 缺機師有差膩？
06/26 16:35, 12F
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06/26 17:23, , 13F
待遇弄好一點就好 又不是幾十萬名新生兒都不當機師
06/26 17:23, 13F
推
06/26 17:32, , 14F
降低培訓門檻啊
06/26 17:32, 14F
推
06/26 18:01, , 15F
提高甄試效率
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06/26 18:04, , 16F
培訓太多公司不如挑自訓省錢吧
06/26 18:04, 16F
推
06/26 18:10, , 17F
民航雜誌的可信度? 也許只是仲介或飛行學校在打廣告
06/26 18:10, 17F
推
06/26 18:22, , 18F
跟樓上想法一樣
06/26 18:22, 18F
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06/26 18:34, , 19F
Peach跟Vanilla都很缺啊 缺到要砍班了
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推
06/26 18:49, , 20F
日本都準備要開放了 應該不假
06/26 18:49, 20F
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06/26 18:49, , 21F
可能數量上會有差異而已
06/26 18:49, 21F
推
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Airway的可信度真的就是參考一下而已
06/26 19:09, 22F
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06/26 19:10, , 23F
要進日本當機師 聽說相當龜毛 跟中東灑錢比有差
06/26 19:10, 23F
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06/26 19:11, , 24F
其實美國的CPL機師很多 能飛到Airliner都是身經百戰
06/26 19:11, 24F
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06/26 19:45, , 25F
你不覺得這是個在互打嘴巴的報導嗎？跟少子化什麼關係？
06/26 19:45, 25F
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06/26 19:46, , 26F
少子化會造成機組人員不足，就不會造成乘客不足？
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06/26 19:47, , 27F
既然會擔心少子化，那又怎麼會認為未來需求會擴大一倍以上?
06/26 19:47, 27F
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06/26 19:48, , 28F
機師短缺跟少子化，這真的沒什麼正相關，這年頭一堆工作都
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06/26 19:49, , 29F
快沒傳人了，也沒人說是因為少子化所以沒人去作那些工作
06/26 19:49, 29F
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06/26 19:54, , 30F
所以先進國家少子化造就新興國家跨國的工作機會 促進需求呢
06/26 19:54, 30F
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06/26 21:24, , 31F
不用想太多啦..政策規定又不是沒被財團綁架拐彎過...切~
06/26 21:24, 31F
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06/26 23:36, , 32F
Airway…看久了就覺得此雜誌跟仲介、學校勾結很大啊…
06/26 23:36, 32F
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06/26 23:37, , 33F
連機師只要高中學歷就可以考，考取率 99% 這種話也敢
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06/26 23:37, , 34F
講，頗呵
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06/26 23:43, , 35F
先撇開該媒體是不是仲介,趨勢也許不明顯,但也不致於互打嘴巴
06/26 23:43, 35F
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06/26 23:45, , 36F
需求增加代表乘客多,乘客從嬰兒到老人都有可能,商務客居多
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06/26 23:46, , 37F
但機組員的加入,多半有成文or不成文的年紀限制,並非人人可當
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06/26 23:48, , 38F
少子化是扯的遠了點,但乘客和機組員的集群原本就不同
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推
06/27 00:43, , 39F
推樓上! 好希望日本的航空學校可以收台灣人 ㄏㄏ
06/27 00:43, 39F
推
06/27 09:44, , 40F
http://www.airwaysmag.com/ 推這本啦，多一個s好看很多
06/27 09:44, 40F
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06/27 09:46, , 41F
賣模型那本... 我看幾本之後發現不如看本板...
06/27 09:46, 41F
推
06/29 20:37, , 42F
未來極可能是飛機數量比機組人員多好幾倍>完全就是放屁！
06/29 20:37, 42F
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06/29 20:39, , 43F
各位想想有可能嗎？寫這話的人不是愛吹牛就是另有所圖！
06/29 20:39, 43F
推
06/29 20:43, , 44F
有些補習班想賺錢想瘋了！天花亂墜胡亂騙，請三思後行！
06/29 20:43, 44F
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