作者查詢 / DDHOWDA
作者 DDHOWDA 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共49則
限定看板:car
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36F推: 台灣4月 y都還沒交車05/28 02:24
37F→: 比台灣更爛的歐洲一定沒多少國家交車啦05/28 02:24
5F→: 可以 在紐約曼哈頓那種比台灣還複雜02/13 19:45
6F→: 路上有三輪車 有人在滑板02/13 19:45
7F→: 隨時有人在穿越馬路的02/13 19:46
8F→: 塞車地獄環境都可以了02/13 19:46
9F→: 拿現在的v1302/13 19:48
10F→: 就等於拿最初代的iphone302/13 19:48
11F→: 來說智慧型手機沒屁用一樣短視02/13 19:48
12F→: (那代的iphone連app store都還沒有)02/13 19:48
16F→: 自駕最難的地方是「最後一哩路」02/13 21:51
17F→: 馬路上的交通參數量02/13 21:51
18F→: 遠比「最後一哩路」參數量還低一個數量級02/13 21:51
19F→: 而無人計程車不用管最後一哩路 所以技術上會先被攻克02/13 21:52
20F→:02/13 21:56
21F→: 自駕私家車 你到達目的地02/13 21:56
22F→: 還是要自己開到停車位附近啦02/13 21:57
23F→: 因為很多城市的停車模式很複雜02/13 21:57
24F→: 有些甚至說這區是月租車位 不能停02/13 21:57
25F→: 有時候又臨時說 哪區不開放02/13 21:57
26F→: 你要汽車像人類一樣使用常識判斷 去停在哪02/13 21:57
27F→: 技術上還很難02/13 21:57
28F→: 初期一定是先解決 通勤02/13 21:57
29F→: 最後才是最後一哩路02/13 21:57
30F→: 最後一哩路 代表汽車要看得懂告示牌02/13 22:01
31F→: 看得懂停車場管理員的指揮02/13 22:01
32F→: (台北有些狹小的地下停車場 還要管理員指揮 你才知道怎02/13 22:01
33F→: 麼停)02/13 22:01
34F→: 或是停車塔02/13 22:01
35F→: 最後一哩路02/13 22:01
36F→: 大概要等很強大的語言模型先做出來02/13 22:01
37F→: 才可能解決02/13 22:01
31F推: 特斯拉調一下就知道車主在唬爛啊 當然不想鳥他XD02/12 15:27
32F→: 這個人一月就說自己的特斯拉撞壞了02/12 15:28
33F→: 沒公布影片 笑死 第一次看到不敢公布影片的02/12 15:28
34F→: 正常會po行車記錄器畫面02/12 15:29
35F→: 一公布畫面就知道是自己撞的XD02/12 15:30
181F推: 台灣就垃圾國家啊01/11 12:53
182F→: 新加坡路人薪水一年賺200萬01/11 12:53
183F→: 買台2-300萬的車很難嗎01/11 12:54
184F→: 台灣路人中位數每月4萬01/11 12:54
185F→: 我就是看不起薪資中位數只有4萬的國家啦01/11 12:54
186F→: 新加坡是亞洲考量社福和薪資後01/11 12:56
187F→: 最爽的國家01/11 12:56
64F推: 高鐵也是電子產品01/10 12:26
65F→: 半導體時代01/10 12:26
66F→: 電子產品比機械產品還高端01/10 12:26
67F→: 機械系基本上是低薪垃圾科系 還有人喜歡機械車?01/10 12:26
78F推: 特斯拉早就是最大贏家了12/11 15:04
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