作者 CLIPPER 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共858則

[ Aviation ]16 留言, 推噓總分: +6

作者: CLIPPER - 發表於 2011/10/18 16:51(15年前)

11^F→CLIPPER:通常是Clipper xxx居多，另，汎美1980年代用過空中巴士10/19 02:33

12^F→CLIPPER:但當時該公司狀況已經頗不好了，所以不算啥風光時代～～10/19 02:33

13^F→CLIPPER:擁有全球最多707與747，才是它最風光的時代10/19 02:34

16^F→CLIPPER:基本上該公司最後幾年是靠賣祖產維生.......10/19 16:22

[ Aviation ]10 留言, 推噓總分: +5

作者: Danjor - 發表於 2011/10/18 10:03(15年前)

7^F推CLIPPER:感覺國泰的化妝風格，就是把老中都「畫」成老外10/18 17:03

[ Aviation ]18 留言, 推噓總分: +9

作者: nickq80001 - 發表於 2011/10/17 17:25(15年前)

10^F推CLIPPER:汎美算是極少數倒了廿年之後仍然被人傳誦的航空公司....10/18 01:50

[ Warfare ]13 留言, 推噓總分: +10

作者: LCAC - 發表於 2011/10/15 10:07(15年前)

11^F推CLIPPER:914洛陽與923瀋陽都還在海軍的boneyard，925德陽不看也罷~10/18 01:55

[ Aviation ]2 留言, 推噓總分: +1

作者: starbuckser0 - 發表於 2011/10/14 18:28(15年前)

1^F推CLIPPER:CAT的康維爾880就是賣給國泰。10/15 02:48

[ Aviation ]30 留言, 推噓總分: +15

作者: Leeweijen - 發表於 2011/10/13 00:33(15年前)

26^F推CLIPPER:華航應該比CAAC更早加入IATA，所以CA應非先被老共佔用10/15 02:42

[ Navy ]0 留言, 推噓總分: 0

作者: LCAC - 發表於 2011/10/12 11:08(15年前)

4^F推CLIPPER:似應是高速布雷艦？08/08 22:31

[ Aviation ]12 留言, 推噓總分: +4

作者: ATR72 - 發表於 2011/10/09 00:11(15年前)

2^F推CLIPPER:您是對的，小弟誤把您的推文與原po的部落格混在一起，慚愧10/09 02:24

3^F→CLIPPER:說來有趣的是，兩架「瑞聯精神號」居然都還留在新遠東～10/09 02:25

[ Aviation ]15 留言, 推噓總分: +10

作者: m9905039 - 發表於 2011/10/07 22:29(15年前)

12^F推CLIPPER:比F-104更猛大有人在：更早的F-89與F3H,F7U都是摔機大王10/08 22:56

13^F→CLIPPER:不過隨著科技進步，現代戰機的安全性比過去高很多很多。10/08 22:56

14^F→CLIPPER:但戰鬥機仍然不是航空運輸業，不應拿同樣安全標準來比較10/08 22:57

[ Warfare ]9 留言, 推噓總分: +3

作者: americatom - 發表於 2011/10/06 00:51(15年前)

7^F推CLIPPER:我老覺得那是盟國的莒光日教學～～10/08 23:17

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