Re: [分享] 好久不見，遠東航空
※ 引述《CLIPPER (N368PA)》之銘言：
: ※ 引述《alles (AbsoluteLuxe)》之銘言：
: : 2011年10月5日FE301桃園機場9:50於B4號登機門準時起飛。
: : 雨中的MD82的老爺機，大學北上求學期間擔任多少台東鄉親往返
: : 台北的運輸橋梁，如今機身漆上柬普寨的洞里薩航空字樣，幫忙
: : 擔任打工的任務！什麼時候，他可以再次成功贏回更多原來的支
: : 持者的擁護，重新仰首展翅高飛呢？
: : 部落格圖文原址 http://tinyurl.com/3h9ljtl
: 請注意您部落格原文的照片，機門上「MD-82」的2字是後來重噴的
: MD-80其實是使用JT8D-200發動機的DC-9的統稱
: 正式的FAA註冊稱呼是DC-9-80，但為了「聽起來比較新」的理由
: 商業上稱為MD-80
: 按照小改款的差別，又可分81/82/83/87/88等。
: 「80」是整個系列的統稱，沒有某一次型叫MD-80。
: MD-82/83的分別，後者是增程型，
: 發動機推力、油箱容量與MTOW（最大起飛重）較大
: 其他幾無差別
: 遠東當初的機隊MD-82/83都有
: 但B-28025應是一架MD-83，不是MD-82！
: 遠航居然會犯下這種錯誤，讓人懷疑是某些自作聰明的長官，
: 也讓人對新團隊的專業程度，不免產生負面印象。
其實從alles大的blog中看不到這一架飛機的編號，
而這一架也的確不是B-28025，
B-28025小弟我前幾天才搭過，
她是一架雙艙等的MD-83。
基本上alles大搭的應該是MD-82無誤，
從遠航的官網來看，
目前投入運作的MD-83都是雙艙等，
MD-82都是單一艙等165席，
遠航應該不可能會犯這種低級錯誤。
怎麼看這架飛機是單一艙等的飛機，
從blog倒數第二張照片可以看到第三排前方還有兩排座位，
就可以確定這一架飛機是MD-82，
不是B-28035就是B-28037，
這兩架飛機都是當初由瑞聯航空引進。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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