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作者 benefits 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共7492則
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95F推: 本田跟馬自達的進口車是真原裝真進口. 豐田的就是台規05/07 14:06
96F→: 版,什麼都能拔,日本豐田也是沒在管品牌信譽的,做一些減05/07 14:06
97F→: 配版出口.05/07 14:06
98F推: Kia的油電系統走P2架構,偏向歐洲主流. 跟福特/豐田/本05/07 14:10
99F→: 田都不同.預期客群也會不同.05/07 14:10
63F推: 補推05/07 13:40
59F推: 本田的馬達夠大顆,回充阻力足夠產生顯著的減速力,腳不05/07 13:17
60F→: 用一直在剎車跟油門之間移來移去,市區駕駛體驗很好.05/07 13:17
62F噓: 樓主，建議您把車輛年式補上去，不然沒辦法對照05/07 13:33
15F推: 交通部官員的行為，就是經典的圖利廠商。05/07 13:06
16F→: https://i.mopix.cc/ci32EM.jpg05/07 13:06
17F→: https://i.mopix.cc/qaxuP8.jpg05/07 13:06
19F推: 交通部身為重要的規則制定者,卻總只想著避免得罪廠商,05/07 13:08
20F→: 不敢為所當為.05/07 13:08
56F推: 大韓民國確實不喜歡日本05/07 12:59
16F推: 當下氣勢還可以,後來沒什麼改版,就失去新鮮感. 它的心05/06 22:45
17F→: 臟終究是跟美國通用合作開發的粗曠引擎,且純油已不是中05/06 22:45
18F→: 國重點路線,所以上汽或通用都已無心對這顆引擎再做改進,05/06 22:45
19F→: 所以這台車“納智捷化Luxgen-ization”是注定的事05/06 22:45
58F推: MG最有價值的是全球獲獎無數的MG4,但被政府弄掉了05/07 00:47
61F推: MG/福特/現代/三菱,都是同樣一群客群,哪台俗擱大碗就買05/07 00:52
62F→: 哪台,目前這舞台是TT出線.05/07 00:52
65F推: MG4殺遍歐洲,原本是能幫MG台灣拉抬形象的花魁,但被弄掉05/07 00:56
66F→: 後了,那就什麼都沒了05/07 00:56
40F推: 如果說人生第一台油電是豐田, 第二台就會是本田. 前者05/06 22:13
41F→: 贏在他市佔率, 後者贏在他全面碾壓. 我以前也曾說過油電05/06 22:13
42F→: 只有豐田Hybrid & 其他,後來才發現我無知的離譜. 試乘05/06 22:13
43F→: 不用錢,請大家一起去試乘e:HEV,體驗全世界最先進的油電05/06 22:13
44F→: 系統.05/06 22:13
55F推: https://i.mopix.cc/RpKyhw.jpg05/06 22:25
56F→: https://i.mopix.cc/nCti0x.jpg05/06 22:26
59F推: 如果要戰國產車賣進口價的話,要戰就來.05/06 22:29
175F推: 認真說,如果某些人要為討厭Rav4找個理由,有你這篇推薦05/06 22:01
176F→: 文,也是足夠了.05/06 22:01
177F推: https://i.mopix.cc/7nF8HS.jpg05/06 22:03
178F→: 和泰這個企業的狼性跟傲慢,也已足夠大家討厭他05/06 22:04
32F推: 去AI一下,本田的獲利是提高的. 不是每家的毛利都只能像05/06 21:34
33F→: 豐田偷工減料才能提高.05/06 21:34
223F推: 本田引擎，吊打豐田。05/06 21:30
44F推: https://i.mopix.cc/AbsXtG.jpg 台灣油電轎車太少05/06 02:52