Re: [問題] 行李重量問題!!

看板studyabroad作者 (難道你不期待彩虹嗎)時間13年前 (2012/08/18 11:39), 編輯推噓17(17051)
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實在是看不下去了 似乎很多人對於自己登機行李超重又怎麼樣沒有被地勤抓的行為相當得意 各位有沒有想過一個問題 為什麼貨艙行李可以有加錢超重至32公斤而登機行李不行呢? 隨身的七公斤行李通常是被要求放在頭頂行李箱的,我記得沒錯的話他最大限重是52磅 也就是大概 23公斤,如果今天你一個登機行李塞的滿滿的20公斤, 另外一位旅客在不知情的情況下也跟你那超重的行李一起放進同一格行李箱 結果超過最大負載掉下來砸到人,妳賠的起嗎? 飛美國的行李都可以超重至32公斤,只需要付超重費 為什麼硬要省這點錢,而造成可能發生的飛安事故呢? 這不是什麼留學生要省錢的問題,而是有沒有公德心,有沒有替他人著想的問題 希望以後再有相關的問題不要再有人提出什麼"carry-on可以盡量塞 反正地勤不秤" 我最近出國(香港 新加坡 這次飛美國)都有被要求秤登機行李 新加坡那次甚至因為超重一公斤而被要求掛行李 所以拜託曾經這樣硬塞登機行李的人不要再誤導別人了!! 想要多帶行李的同時,也要替其他人的安全著想吧! -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 76.170.77.101 ※ 編輯: edonis0724 來自: 76.170.77.101 (08/18 11:40) ※ 編輯: edonis0724 來自: 76.170.77.101 (08/18 11:41)

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就是因為很多人這樣所以現在回台灣carry on常常被秤...
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我6月中搭飛機,飛機降落時,就有一個carry-on掉下來...
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還砸到人 幸好看起來沒什麼事 請大家按原po說的 多點公德心
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謝謝提醒~長知識了!不過沒有人希望有人受傷或很得意
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大家只是想幫忙原原po而已
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美國國內線機艙都比較小.經濟艙行李托運都要收費
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結果現在都變成明明是手提,提到機艙門口時被強制要求拖
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運(因為大家都不想花錢拖運,所以機艙內行李架不夠放)
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換句話說,搭美國國內現經濟艙真的要小心點.頭頂上不曉得
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放了多重的東西,非常可能天降橫禍...
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我這輩子搭飛機好幾十次.從來沒遇過手提行李秤重就是了
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(不好意思.語句排得亂七八糟.希望大家看得懂...)
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說到這就心酸 被稱為廉價航空的 西南 精神等, 都有一到兩件
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行李免費。但是自稱服務好的如 Delta 聯合 美國 卻都要收錢
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上次氣候造成班機延誤 聯合服務台竟然時間到就下班 讓我們
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空等30分鐘 等下個 shift 來; 這種爛服務比廉價航空還差
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也難怪上次航空公司評分, 分數整整輸給廉價航空 80分以上
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推本文! 不要沒被抓還沾沾自喜
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行李免費的僅southwest和jetblue兩家; spirit什麼都要錢
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我想carry on大家也不是沾沾自喜要硬塞很多吧?!
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(我也希望我最好兩手空空只有側背包去登機多輕鬆,可是很難)
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沒人願意登機箱還塞到20甚至32kg的..在意的就是怕超重一點
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被攔截下來而已阿!//登機還超重很多只是累死自己吧誰願意
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手提行李秤重我已經看到很多次了
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登機箱又不是小叮噹的口袋要塞到20kg很困難吧,那些帶到20kg的
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應該是拆了兩三包,只要checkin的時候帶一包過去自然就過關,進
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機艙前又沒人在管你帶幾包,當然塞進機艙的時候會佔掉2-3個人
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的位子,所以頭上那個因為超重掉下來機率不高,難道大家搭飛機
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的時候就算位子很前排但晚登機,你頭上行李艙還可能空著等你嗎
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另外二樓說的行李掉下來砸到人還沒事,可見那件行李不到7kg
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而且我不太相信上頭只能承重23公斤,等於平均每個行李是7.6kg
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難道那麼剛好如果我再塞電腦跟外套上去,另外兩個人的行李就只
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能塞不到五公斤進去了吧,不然行李艙就整個會掉下來,太恐怖了
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全世界航空公司應該都是規範旅客可以攜帶七公斤的登機行李,這是無庸置疑的吧 既然規定是這樣,為什麼會有就算超重掉下來也砸不死人,所以我超重沒關係的想法? 一架飛機要飛上天是經過FAA層層檢驗,大至引擎,小至航空公司提供的耳機都有一定規範 我也不是很篤定到底限重是不是52磅,所以我找了一下網路資料,只有找到737型客機 設計是59.6磅,且此重量為標秤重量的33%。 如果你硬要說反正我還有121磅可以負重那我也沒話說,只能幫你祈禱不要砸到你的頭 (連結在這 http://goo.gl/lR8nV 1.17.15 Loading of overhead stowage bins) 我今天只是想表達只是想跟大家說當你硬塞登機箱時,雖然表面上看起來沒有風險 實際上是有很大的飛安隱憂的 既然規定明明白白寫的是七公斤,而且又有加超重費的辦法 為什麼很多人還是硬要將登機箱塞的滿滿的? 最多一共64公斤+7公斤的行李不夠你帶嗎? 自己違反規定在先就不要把錯誤合理化好嗎?

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一般登機箱都是看尺寸.裡面放一堆重石頭.就可以突破20kg
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carry on要20kg很容易的.就幾本書+電腦就超重了
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不過也只發生當年第一次到美國有這樣重量.之後根本不想醬累
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※ 編輯: edonis0724 來自: 76.170.77.101 (08/19 10:15)

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所以要超過180磅(81kg)才會掉下來囉,對吧?所以以超重不安全
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推你,簡單的說,很多人就是自私
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這個論點站不住腳;我覺得航空公司限重主要是空間平等分配跟不
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要搞到重到自己也抬不上去,要其他人幫忙你抬行李
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另外我搭過幾家美國國內線,都只有規定登機箱不能大於22吋,至
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於重量就沒管了,其實我看那些美國人隨身行李都平均10kg左右吧
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樓上你是怎麼看出來10kg的呢?我的20吋行李箱裡只裝衣服
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和鞋子,裝滿約25公斤左右.我還能抬著上下樓梯呢!
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原po用意應該是希望大家照規定走 為什麼一定要去賭不被抓到
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google一下就會找到把十天衣物打包進一個carry on的教學
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若是有個萬一 因為有人不遵守規定而發生意外 大家都不樂見
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或是 大家都養成違規的習慣 最後carry on一律秤重 增添麻煩
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因為大家都想省托運費...
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moxv 我承認我的論點有瑕疵,不要說國內國際線,頭等艙
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與經濟艙就有隨身行李限重的差異了。
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但是今天規定清清楚楚寫著限重七公斤,就算不要考慮
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overhead bin的限重,違反規定就是不對不是?
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留學版我從大一就開始看了,每次看到有人問行李問題就
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回答"carry-on 可以盡量塞不會秤" 那規定是寫好玩的嗎
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也許大部分人遇到好地勤沒有秤重獲睜一支眼閉一支眼
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那請各位有這種得過且過心理的人祈禱不要哪天航空公司
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一切照規定來時 又在那邊抱怨!
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不過我猜想會有限重差異的原因應該是因為人數的差別
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也許頭等艙一人可以分到完整的一個行李艙
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但經濟艙需要多人分享一個行李艙 所以才有限重的問題
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總之我只是希望大家按照規定,這些限重之類的專業問題
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就不需深入探討,就算知道多帶不會有事,規矩一點也好
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所以當原原PO貼文的時候其實跟他說照著規定走就好了,但一堆人
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跳出來說這麼重的行李會砸死人我就覺得聽得有點莫名其妙了...
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推 美國國內線很多是小飛機 carry-on硬塞很可怕
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推公德心
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文章代碼(AID): #1GBmw7O6 (studyabroad)
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