[紀錄]2008/5/22幹會紀錄
幹部會議
時間：2008/5/22 22:30
地點：工科系教室
主席：黃俊嘉
參與人：趙伯彰、施博泰、李宗翰、賴柏榕、詹茵茹、許惟畬、翁明瀚、徐筱盈、
林彥廷、謝以士、林志謙、胡烝銘、王柏蘇、林敬智、吳瓊瑰、黃俊嘉、
張焜銘、謝馨璇、江東哲。
缺席：裝備組長鄒灝(隊員)
紀錄：謝馨璇
小關山:
1.晚上出發的隊伍,出隊前要把油加滿，或備油。要注意加油站開的時間,最後一間
加油站早上6:00開,如果不確定油是否足夠上山&下山,出發時間延後至加油站營業
後加滿油也許更好。
2.騎到11.8K時，機車壞一台。
3.林道狀況前20K尚可，地圖要做完全(林道),不要以為在林道上不會迷路,騎在林道
上也應知道自己在林道的哪個地方,這支隊伍提到有2次不確定是否騎正確林道上,
停車討論。
4.崩壁：2人直接過崩壁；六人走趙伯彰之前走過的路(拉植披)，需注意安全問題，
最好全員一起行動。領隊直接下崩壁,其餘的人決定轉其他路線走應告知領隊,最好
是叫領隊退回跟大家一起走,也能幫忙指導新生過地形。領隊自己也該注意其他人
的動向。
5.因天氣決定紮鐵杉營地(預定營地是凹谷營地)是個保險的決定,當天如果堅持走到
凹谷營地,有須急迫露宿的可能(16:00抵鐵杉營地,重裝上凹谷估計約三個鐘頭,必
摸黑,且隔天輕裝單攻因沒走傳統路,三小時後仍未抵凹谷)
6.有用衛星電話連絡留守(以士)但未通。再連絡山防(俊嘉),通訊不清,說明當天狀況
後也沒確定山下是否收到完整訊息。當天晚上後天氣狀況轉好,應該隔段時間再試試
聯絡山下直到確定山下已收到訊息。
7.第二天出發計畫沿小關山西稜走，隊伍前七人一段時間沒見路標,領隊(茵茹)因稜線
明顯好抓有路徑未有警覺已錯過傳統路線。不見嚮導(敬智)，鄒灝呼喊敬智，林敬智
壓隊,有跟在傳統路上，應叫其他小隊員走到對的路線，而不是切回跟其他人一起走
錯的路。雖然有時走稜線比腰繞保險,且當下已經確定要走的是小關山西稜,抓準稜
線走也是條路,不過在有傳統路的狀況下,選擇傳統路線基本上是比抓稜線走更為安全。
8.決定是否攻頂考慮人員體力及回程時間,這次七點半多就決定不攻,稍嫌過早,不過相
較於登不登頂,全體安全還是最重要的考量。
9.敬智在隊伍回程後出發後不久就落後隊伍至看不見彼此,敬智說法是因來的路非傳統路
,所以多次嘗試定位出確切位置,以致落後,後來又滑倒幾次,抬頭已不見前面隊伍。定
位應該集合全體一起定位、討論,不要一個人在後頭不但容易落後且定位經過一同討論
也會更為準確。
10.領隊在久不見敬智卻無考慮到有迷途可能(危機意識低到危險),只以為是腳程慢些,
因下坡路好走,一路上沒有收隊,直接抵達鐵杉營地,回程中有收到敬智間隔,但只聽
到”間隔詹茵茹”接下來沒訊號,間隔回去也沒得到回音,直到回到鐵杉營地才有收到
完整訊息。得知迷途,和敬智約剛剛休息處,決定派兩人回頭找,一人帶所有新生回停
車處。
11.人員分配有問題，考量體力，經驗。之所以選鄒灝(去程帶頭)和施博泰(回程帶頭)是
因為他們是走第一位的人，對路徑比較有印象。且他們是男生,體力上相對較能負荷,
但定位能力是重要條件,避免搜救的人也走失,較建議由詹茵茹和施博泰去找迷途的林
敬智，且要求鄒灝帶領新生在鐵杉營地等待消息，一隊員(茵茹)帶4個新生過停車處前
大崩壁也太危險，總之不建議拆成兩小隊，以免發生二次山難。
12.未準備若他們(鄒灝他們)未到達營地的預備措施，只訂了一個時間(17:00回停車處)，
無後續動作，無預備方案。(這是個毫無頭緒的約定,如果五點他們沒到,其他的人是該
下山到檢查哨告知求援,還是留在原地紮營再等一晚,甚至派人回頭找?)
13.無線電一支給鄒灝跟施博泰,一支在敬智身上，詹茵茹背走衛星大哥大。這個分配在這
次隊伍開的裝備限制下應該是正確的。鄒灝跟敬智間是有聯絡的,但領隊跟他們卻是完
全無法互通消息，上山前有跟熊隊對訊人員約星期天下午(5/18)開無線電,有聯絡上。
但詹茵茹這邊晚上並無三人消息。社上小隊伍通常都是開2支無線電,以後隊伍是否該
開3支(以上)?
14.施博泰和鄒灝輕裝找林敬智，未有做迷途的準備，帶露宿裝備，在營地也無留其他可
用的物資(像是爐頭、瓦斯),領隊誤以為嚮導身上有雨布而沒留下外帳。三人以身上僅
有的東西(小背包、求生盒、地圖[接成雨布]、昨夜材火、保暖衣物),下午開始起霧下
雨、三人很有可能失溫。
15.回去找人的鄒浩跟施博泰是跟著傳統路走,跟我們上山的路是不一樣的,檢討後認為這
決定是對的,也是比較保險的,因為當時已起霧,跟稜線可能會自己也走丟。
16.領隊與山下留守溝通出了些問題，像是傳話不完全(以是還沒說完全不的話,詹茵茹卻
已掛斷電話)，使山下的人很擔心。
17.聯絡留守間隔過長，留守無主動約與山上連絡時間。
18.保險未加保到預備天。
19.留守最好列下想問事情的清單，以便通訊及訊息傳達。
20.未及時用路標。
21.機車狀態需再上山前詢問車主機車的車齡、狀態等。
22.第二天領隊聯絡留守已見三人在對面廢林道,留守應打電話通知警局(回報狀況及延長
下山時間),所有人會合後應再次通知留守,但領隊沒打衛星電話
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熊隊隊訓:
1想藉由小關山隊伍省掉18K的林道。
2星期日應思考是否繼續下切，以及時在第二天前回來。
3要準備撤退路線。
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先改好小關山的部分
熊隊隊訓在麻煩鮪魚補充修改
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