[轉錄][資訊] 鐵軌寬度的由來
※ [本文轉錄自 share 看板]
作者: hairlover (該認真唸書了....) 看板: share
標題: [資訊] 鐵軌寬度的由來
時間: Mon Jul 31 20:33:35 2006
經濟學中有個名詞稱為「路徑依賴」,它是類似於物理學中的"慣性",一旦選擇進入
某一路徑(無論是「好」的、還是「壞」的),就可能對這種路徑產生依賴。以下美
國鐵軌的故事也許有助於我們理解這一概念,並且加深對其後果的印象。
美國鐵路兩條鐵軌之間的標準距離是四點八五英尺。這是一個很奇怪的標準,究竟從
何而來的?
原來這是英國的鐵路標準,因為美國的鐵路最早是由英國人設計建造的。那麼,為什
麼英國人用這個標準呢?
原來英國的鐵路是由建電車軌道的人設計的,而這個四點八五英尺正是電車所用的標
準。電車軌標準又是從哪裡來的呢?
原來最先造電車的人以前是造馬車的。而他們是用馬車的輪寬做標準。好了,那麼,
馬車為什麼要用這個一定的輪距離標準呢?
因為如果那時候的馬車用任何其他輪距的話,馬車的輪子很快會在英國的老路上撞壞
的。為什麼?因為這些路上的轍跡的寬度為四點八五英尺。這些轍跡又是從何而來
呢?
答案是古羅馬人定的,四點八五英尺正是羅馬戰車的寬度。如果任何人用不同的輪寬
在這些路上行車的話,他的輪子的壽命都不會長。我們再問:羅馬人為什麼用四點八
五英尺為戰車的輪距寬度呢?
原因很簡單,這是兩匹拉戰車的馬的屁股的寬度。故事到此應該完結了,但事實上還
沒有完。
下次你在電視上看到美國太空梭立在發射臺上的雄姿時,你留意看,在它的燃料箱的
兩旁有兩個火箭推進器,這些推進器是由設在猶他州的工廠所提供的。如果可能的
話,這家工廠的工程師希望把這些推進器造得再胖一些,這樣容量就會大一些,但是
他們不可以,為什麼?
因為這些推進器造好後,要用火車從工廠運到發射點,路上要通過一些隧道,而這些
隧道的寬度只比火車軌道的寬度寬了一點點,然而我們不要忘記火車軌道的寬度是由
馬的屁股的寬度所決定的。
因此,我們可以斷言:可能今天世界上最先進的運輸系統的設計,是兩千年前便由兩
匹馬的屁股寬度決定了。這就是路徑依賴,看起來有幾許悖謬與幽默,但卻是事實。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.7.249
推
07/31 20:36,
07/31 20:36
→
07/31 20:37,
07/31 20:37
推
07/31 20:37,
07/31 20:37
※ 編輯: hairlover 來自: 140.113.7.249 (07/31 20:38)
推
07/31 20:44,
07/31 20:44
推
07/31 20:44,
07/31 20:44
推
07/31 20:45,
07/31 20:45
推
07/31 20:46,
07/31 20:46
推
07/31 20:53,
07/31 20:53
推
07/31 20:54,
07/31 20:54
推
07/31 21:08,
07/31 21:08
推
07/31 21:08,
07/31 21:08
※ funnyjoy:轉錄至看板 DaZhi-2nd308 07/31 21:08
推
07/31 21:09,
07/31 21:09
推
07/31 21:12,
07/31 21:12
推
07/31 21:14,
07/31 21:14
→
07/31 21:13,
07/31 21:13
推
07/31 21:19,
07/31 21:19
推
07/31 21:26,
07/31 21:26
※ cbate:轉錄至看板 Railway 07/31 21:27
推
07/31 21:33,
07/31 21:33
推
07/31 21:33,
07/31 21:33
推
07/31 21:37,
07/31 21:37
推
07/31 21:43,
07/31 21:43
推
07/31 21:45,
07/31 21:45
推
07/31 21:46,
07/31 21:46
推
07/31 21:51,
07/31 21:51
推
07/31 21:53,
07/31 21:53
推
07/31 21:55,
07/31 21:55
→
07/31 21:58,
07/31 21:58
推
07/31 21:58,
07/31 21:58
推
07/31 22:02,
07/31 22:02
→
07/31 22:03,
07/31 22:03
推
07/31 22:05,
07/31 22:05
推
07/31 22:13,
07/31 22:13
推
07/31 22:37,
07/31 22:37
※ nfsong:轉錄至看板 PCSH91_305 07/31 22:38
推
07/31 23:02,
07/31 23:02
推
07/31 23:08,
07/31 23:08
推
07/31 23:11,
07/31 23:11
推
07/31 23:17,
07/31 23:17
推
07/31 23:30,
07/31 23:30
推
07/31 23:31,
07/31 23:31
推
07/31 23:35,
07/31 23:35
推
07/31 23:54,
07/31 23:54
推
08/01 00:18,
08/01 00:18
推
08/01 00:24,
08/01 00:24
推
08/01 00:31,
08/01 00:31
推
08/01 00:47,
08/01 00:47
推
08/01 01:41,
08/01 01:41
→
08/01 02:11,
08/01 02:11
→
08/01 02:11,
08/01 02:11
→
08/01 02:12,
08/01 02:12
→
08/01 02:13,
08/01 02:13
推
08/01 04:17,
08/01 04:17
推
08/01 06:44,
08/01 06:44
推
08/01 08:11,
08/01 08:11
推
08/01 09:42,
08/01 09:42
推
08/01 11:33,
08/01 11:33
推
08/01 15:38,
08/01 15:38
※ linelmm:轉錄至看板 CCU-3DVG 08/01 16:42
推
08/06 22:49,
08/06 22:49
推
08/07 04:43,
08/07 04:43
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.119.74.189
推
08/13 17:57, , 1F
08/13 17:57, 1F
推
08/13 18:36, , 2F
08/13 18:36, 2F
推
08/14 07:34, , 3F
08/14 07:34, 3F
推
08/14 11:31, , 4F
08/14 11:31, 4F