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[ sinica ]
討論串抗議中研院總務組行政人員安排停車位順序不公！
共 10 篇文章
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咳咳~~. 本篇系列文在elinwang板友發出第一篇文後,我經elinwang同意後,. 將文章用本人中研院信箱轉貼給翁院長,原文請見elinwang文章. 文後個人又加了. -----------------------------------------------------. 相關後續討論
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以前在119念書,已經在院內上班（連第四類都不是 哭哭）,也開了n年車（當然沒. 院內停車位）,現在變成第二類,我也不想要有車位(水廠進來就有了免費的). ,講兩點抱怨文. 1.中研院院區駕駛的駕駛習慣：非常差而且危險. 119校區：規定時速是20,而且要禮讓行人,大部分駕駛都遵守. 西尼卡 ：規定
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我從頭到尾沒看懂的部分是為何不讓市場機制決定誰可以停哪裡？. 換言之，就是維持現狀，早來的選擇多，晚來的停遠一點。. 怎麼連對岸老共都逐漸放棄計畫經濟時，我們開始搞總量管制？. 況且分區設限，難道不會造成更多的資源浪費？. 譬如說有些人下午去教書或上課，有些人每天很晚來很晚才走，. 至少一週中有一兩
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詳閱完辦法後我產生三點疑問想請問總務組:. 1. 約聘僱行政人員之優先順位為何先於研究助理及研究生?. 行政人員的上班時間很固定。. 除非有特例，否則應為上午九點到下午五點，且"中間離開工作岡位"並無正當性‧. 反之，研究助理和學生常做實驗到晚間十點甚至更晚，. 以院外公車和捷運過了十點以後的頻率，
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