Re: [問題] 太麻里和大武二擇一
※ 引述《codoso (幼稚與成長的矛盾ING)》之銘言:
: 快年底了 距離鐵道幸福一百收章的時間也只剩下短短的兩個月
: 我沒打算完蓋(也不可能完蓋...嗚嗚>"< 上班族啊! )
: 不過還是想衝一下
: 利用一個周休二日 從臺中衝台東
: 星期六 先搭高鐵早鳥到新左營
: 第一天
: 希望可以完成橋頭/左營/高雄/鳳山/九曲堂/屏東/竹田/林邊/佳冬/枋寮
: (如果小站時間ex.竹田接不上 則跳過)
: 然後從枋寮搭到知本/台東 約晚上八點多到達
你差不多幾點會到橋頭?? 如果一大早六七點到的話,時間真的是綽綽有餘...
像俺上次搭大半夜的車子,從台北出發到台南,早上約五點多抵達
然後搭區間車到南科,在一路南下蓋到大武...
一整天算下來,約莫晚上八點多結束抵達高雄,蓋了十四個站
我的規劃是,從台南出發到南科
在從南科一路南下,蓋了永康保安
中間先跳過高雄附近的站(因為離捷運近,而且西部幹線車比較好等)
直接到屏東->竹田->大武
在往回蓋到高雄
在屏東南迴線,其實可以多少利用一下那邊的客運,可以減少不少等車時間
或許這個行程跟你安排的不太一樣,但是想說優惠一下還沒蓋的板友
而原PO大點出了一個問題,竹田站的車真的是不太好等...
但是放過了又很可惜...
像我之前蓋山海環狀的時候,明明時間還夠
但是卻沒有一股作氣的把剩下的兩站蓋完...
結果回來的時間,真的是一陣懊悔,而且下次又為了那兩站,花了一次火車的錢...
: 第二天 因為怕太趕
: 打算十一點多從台東出發回程
: 走 太麻里/大武/枋寮/屏東--->臺中
: 畢竟停留太麻里或大武 等待下一班車通常又要一小時兩小時
: 如果時間太趕 可能必須只擇一個站停留
: 考量到停留一兩個小時不算短
: 希望站外可以有比較好逛(非店面,可以是不遠的景點)、好拍、好食、好發呆的地方
: 大家會選擇太麻里 還是大武??
大武車站除了外面有個原住民雕像外...
就只剩下大馬路上的小7跟零星幾個店家了...
若要擇一,就選太麻里吧...
有海景可以看~
其實若真的要蓋,不用全程光靠火車
畢竟東部幹線還沒電氣化,不論是自強莒光復興區間普塊等車,都非常難等...
原PO大可以到火車站時,先查看火車時間是否會等過久
若等過久,可以去火車站問站務人員,台東的"鼎東客運"要在哪裡等...
俺那時候蓋台東花蓮線的時候,利用火車客運交叉的方式~
一整天蓋了14個站~
: 上回在海線,停留大山 走了好遠看到小七好感動
: 吃了世界上最好吃的奮起湖(落難)便當和(充飢)拿鐵 在寒冷的二月天....
: 真是難忘啊~!
哈~
我懂你的感受...
大山站出來的時候,一片民風淳樸...
然後在遠遠的十字路口,俺看到了小七...
令人熟悉的小七...
在那酷熱炎炎的日子裡,躲到裡頭吹冷氣...
真的是很高興阿~
最後,祝原PO大蓋章順利~
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