[分享] [NH] ANA雙人環球商務艙之零

看板points作者lightring (請叫我機動男孩！)時間5年前 (2019/04/17 07:38)推噓5(5推 0噓 0→)

留言5則, 5人參與討論串1/2 (看更多)

[ANA] 雙人環球商務艙之零最短ANA環球票可能路線，謹獻給好學不倦的王大哥！ Yuan-Jyun Wang 好讀網誌版：https://ringlightlu.blogspot.com/2019/04/ana_16.html ===== 研究ANA環球票的時候，總會想表格最上方一欄真的開得出來嗎？每次遇到王大哥，無論現實中或網路上，他總會問我路線研究的如何？最近幫妹妹查票時，就順手研究了可能路線之一！＝＝＝＝＝ 1. 最終行程：HNL-MAJ,ASB-IST,KEF-EWR 飛行距離：6469哩使用哩程：6.3萬哩 / 1人開票稅金：未知票面價值：未知哩程價值：未知第一段：HNL-MAJ，聯合航空執飛美國。夏威夷 (Area1-Zone5) → 馬紹爾群島。國際機場 (Area3-Zone10) 第二段：ASB-IST，土耳其航空執飛土庫曼斯坦。阿什哈巴德 (Area3-Zone4) → 土耳其。伊斯坦堡 (Area2-Zone7) 第三段：KEF-EWR，聯合航空執飛冰島。雷克雅維克 (Area2-Zone7) → 美國。紐約 (Area1-Zone6) ＝＝＝＝＝ 2. 開票過程這只是我認為的可行路線之一，還沒有得到驗證，幾天後我需要打電話給客服，屆時會確認路線是否可行且稅金為多少！＝＝＝＝＝ 3. 行程研究 ANA環球票的規則從官網複製如下只有環遊世界的行程是根據行程整體距離 (合計航段的基本哩程數。陸上交通移動視為移動哩程、不列入計算)計算所需哩程數。需要搭乘飛機橫跨太平洋和大西洋各1次。路線僅可為朝東或朝西、不可逆向。出發地和回程目的地之間、最多可中途停留8次。(然而、在歐洲最多只能中途停留3次、日本國內則為最多4次。) 此外、最後搭乘國際線返回出發國家的時間點、須在最初搭乘國際線的第10天之後。行程中除了最多12個飛行航段外、最多還可包含4個「陸上移動、同一城市內移動至不同機場」的區間。最短路線的關鍵在於”需要搭乘飛機橫跨太平洋和大西洋各1次”，我的解讀是需要有Area1→Area3與Area2→Area1的航段各一，根據之前的DP，環球票無法跨Area開口，所以要補上一段Area3→Area2這張票才能開得出來！主要工具如下： A) 星盟查票網，可以用來查航點：https://bookandfly.staralliance.com/ B) 飛行距離計算，Great Circle Mapper：http://www.gcmap.com D) 航線查詢，FlightsFrom：https://www.flightsfrom.com/ 因起點和終點必須是同一國(可不同點)，我直覺就認定是美國，從美西出發往亞洲、最後從歐洲回到美東，才能壓低飛行距離！所以Area1→Area3就往夏威夷(Zone5)飛那些大洋洲(Zone10)的航段去查有查到東京、關島、馬紹爾群島，經確認馬紹爾群島(MAJ)是最短的 Area2→Area1從星盟官網來看有冰島、屬於葡萄牙的TER與PDL機場後兩地星盟航班只有葡萄牙航空飛往里斯本或波多至於前者有查到飛往EWR的機位，看起來是夏季航班(06/07才開始飛) 至於Area3→Area2我想到的就是印度或是土耳其不過印度航空的機票不太好找，後來利用土耳其航空解套確認ASB是畫在亞洲區而不是中東區，且有票於是就完成了＝＝＝＝＝後話我想我個人不太可能去跑這條行程，研究純粹是出於興趣，認為ANA這樣設定必有其路線可以開！也許對這篇文章於某些人規劃路線會有所幫助，而自己實際規劃下來也對於世界地理又多了一些理解～這麼一來花時間研究就是值得的！如果有誰真的開了類似這樣的票，請務必讓我知道！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.10.173 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1555457908.A.98E.html

推

darkangel119

04/17 07:49, 5年前 , 1^F

04/17 07:49, 1^F

推

sherlot

04/17 09:13, 5年前 , 2^F

04/17 09:13, 2^F

推

sidshih

04/17 10:50, 5年前 , 3^F

04/17 10:50, 3^F