[情報] 南航退盟了!

看板points作者 (豆腐)時間5年前 (2018/11/15 16:49), 5年前編輯推噓21(21推 0噓 5→)
留言26則, 22人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
若加入OW影響最大就是因航了 tip 尚未決定加入OW http://i.imgur.com/hIk35eP.jpg
http://i.imgur.com/GU8hxKj.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.222.21 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1542271784.A.25A.html ※ 編輯: iloveabaw (39.12.222.21), 11/15/2018 16:50:29
推
11/15 16:55, 5年前 , 1F
CX順勢加入SA（誤
11/15 16:55, 1F
推
11/15 16:57, 5年前 , 2F
第一張那是愚人節惡搞的吧
11/15 16:57, 2F
→
11/15 16:58, 5年前 , 3F
難道南航是說謊精？
11/15 16:58, 3F
→
11/15 17:14, 5年前 , 4F
烏合聯盟QQ
11/15 17:14, 4F
推
11/15 17:36, 5年前 , 5F
爛航去哪兒應該都差不多~
11/15 17:36, 5F
推
11/15 18:31, 5年前 , 6F
第一張那種p圖就別放了吧
11/15 18:31, 6F
推
11/15 18:35, 5年前 , 7F
難道未來南航加入寰宇，CX去SA?
11/15 18:35, 7F
推
11/15 19:27, 5年前 , 8F
鳥合少了南航還是鳥合
11/15 19:27, 8F
推
11/15 19:49, 5年前 , 9F
買了一張12/20飛出去1/1飛回來的機票.兩段登不同聯盟?
11/15 19:49, 9F
推
11/15 20:17, 5年前 , 10F
說不定未來跟不同航空公司合作 自成混合聯盟才是趨勢
11/15 20:17, 10F
推
11/15 20:19, 5年前 , 11F
就像AS那樣跨聯盟合作 不用被聯盟綁死
11/15 20:19, 11F
推
11/15 20:37, 5年前 , 12F
大中華攜手飛少一航了
11/15 20:37, 12F
→
11/15 20:51, 5年前 , 13F
比較合理 不然一堆擠在天合裡面互相競爭 無意義
11/15 20:51, 13F
推
11/15 21:02, 5年前 , 14F
中美貿易戰 然後國企喊要跟美國AA合作 不怕被提報嗎(誤
11/15 21:02, 14F
推
11/15 21:18, 5年前 , 15F
cx去sa長榮不會哭哭嗎
11/15 21:18, 15F
推
11/15 21:24, 5年前 , 16F
CX去SA 然後BR轉OW (誤)
11/15 21:24, 16F
推
11/15 22:49, 5年前 , 17F
退出ST會有緩衝期阿 所以那張1220的不用怕 沒那麼快
11/15 22:49, 17F
推
11/15 23:38, 5年前 , 18F
糟糕要真加入OW，短途AVIOS要被玩殘了...QQ
11/15 23:38, 18F
推
11/16 00:09, 5年前 , 19F
其實是巴不得他趕快轉出去lol
11/16 00:09, 19F
推
11/16 01:04, 5年前 , 20F
華航可以改入OW嗎？XD
11/16 01:04, 20F
推
11/16 01:12, 5年前 , 21F
中信大中華攜手飛怎麼辦
11/16 01:12, 21F
→
11/16 02:10, 5年前 , 22F
台港線先被我們玩殘的吧XD也沒影響到其他線啊
11/16 02:10, 22F
推
11/16 02:32, 5年前 , 23F
台港線? 主因是因為直航吧..過去台港線是因為要中轉去大陸
11/16 02:32, 23F
→
11/16 02:32, 5年前 , 24F
少了這些台商大軍本來就起碼少一半啊
11/16 02:32, 24F
推
11/16 12:08, 5年前 , 25F
去香港轉其他國家的還是很多阿，澳門才真的慘
11/16 12:08, 25F
推
11/16 15:27, 5年前 , 26F
還是多 但是應該不會比本來轉大陸多 也就是起碼少一半吧
11/16 15:27, 26F
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