[情報] [AM] 亞洲萬里通6/22改表

看板points作者 (Jan Kowalski)時間6年前 (2018/05/24 12:21), 6年前編輯推噓48(48推 0噓 40→)
留言88則, 39人參與, 6年前最新討論串1/1
如標題 網上已可查到新的適用表格 若有強者幫忙分析利弊會更好XD 目前看起來經濟艙小降 而商務和頭等的漲幅都不少 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.60.137 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1527135666.A.999.html ※ 編輯: jankowalski (111.251.60.137), 05/24/2018 12:21:29
推
05/24 12:24, 6年前 , 1F
05/24 12:24, 1F
推
05/24 12:26, 6年前 , 2F
已經看到了，，，
05/24 12:26, 2F
推
05/24 12:26, 6年前 , 3F
讚
05/24 12:26, 3F
原本可以155k換到的頭等 TPE-HKG-LHR, CDG-LHR-HND-TSA 新表格要用220k才換的到
→
05/24 12:29, 6年前 , 4F
佛心公司 太佛啦
05/24 12:29, 4F
→
05/24 12:29, 6年前 , 5F
日本熱門景點還降 超狂
05/24 12:29, 5F
※ 編輯: jankowalski (111.251.60.137), 05/24/2018 12:30:15
推
05/24 12:30, 6年前 , 6F
05/24 12:30, 6F
→
05/24 12:31, 6年前 , 7F
將以單程作為兌換標準，非來回，，，
05/24 12:31, 7F
推
05/24 12:32, 6年前 , 8F
頭等跟商務漲很大，考慮跟亞萬說再見了
05/24 12:32, 8F
推
05/24 12:35, 6年前 , 9F
小資族利多...
05/24 12:35, 9F
推
05/24 12:37, 6年前 , 10F
短程真的想省錢，買廉航最省啊，換亞萬做什麼
05/24 12:37, 10F
→
05/24 12:38, 6年前 , 11F
看樣子經濟艙才是航空公司的主戰場…頭等商務只是品牌
05/24 12:38, 11F
→
05/24 12:39, 6年前 , 12F
短程變少 長程變多?
05/24 12:39, 12F
→
05/24 12:39, 6年前 , 13F
短程經濟變少，其它全部變多
05/24 12:39, 13F
推
05/24 12:41, 6年前 , 14F
根本變成ba了吧！！去香港單程7500
05/24 12:41, 14F
推
05/24 12:42, 6年前 , 15F
環球商務要更多哩了吧…><
05/24 12:42, 15F
推
05/24 12:43, 6年前 , 16F
怕以後三萬里無法換兩趟日本了
05/24 12:43, 16F
推
05/24 12:43, 6年前 , 17F
哭了
05/24 12:43, 17F
推
05/24 12:43, 6年前 , 18F
對於換短程日本、東南亞變便宜，而且單程就是來回的一半
05/24 12:43, 18F
→
05/24 12:44, 6年前 , 19F
利於去回找不到同樣艙等的情況。
05/24 12:44, 19F
推
05/24 12:44, 6年前 , 20F
哩程會漲價嗎@@
05/24 12:44, 20F
推
05/24 12:44, 6年前 , 21F
樓上，日本東南亞選擇很多，真的沒必要坐因航
05/24 12:44, 21F
→
05/24 12:45, 6年前 , 22F
這怎麼可能漲價，想也知道是爆跌
05/24 12:45, 22F
→
05/24 12:46, 6年前 , 23F
暴跌+1
05/24 12:46, 23F
→
05/24 12:47, 6年前 , 24F
其實現在這網頁也只是能查到部分航線而已,開口停留規定
05/24 12:47, 24F
→
05/24 12:47, 6年前 , 25F
都還沒公佈~~~~
05/24 12:47, 25F
推
05/24 12:48, 6年前 , 26F
全都單程計里當然就無法三萬兩次來回日本
05/24 12:48, 26F
推
05/24 12:49, 6年前 , 27F
新規改以單程計算哩數(像ba那樣) 不知道是否仍然允許開
05/24 12:49, 27F
→
05/24 12:49, 6年前 , 28F
口與停留
05/24 12:49, 28F
推
05/24 12:50, 6年前 , 29F
覺得奇怪，亞萬這麼改，加上會員晉升也改難
05/24 12:50, 29F
→
05/24 12:50, 6年前 , 30F
宣傳肯定報喜不報憂。但是短單程我為什麼要燒CX？
05/24 12:50, 30F
→
05/24 12:50, 6年前 , 31F
我看到的只有把忠誠客戶一直往外推而己
05/24 12:50, 31F
→
05/24 12:51, 6年前 , 32F
短程飛個東南亞，誰會想專程去香港轉機?
05/24 12:51, 32F
推
05/24 12:51, 6年前 , 33F
高雄飛轉東南亞其實不錯 跟FB改表前有的比了
05/24 12:51, 33F
→
05/24 12:51, 6年前 , 34F
而且還是經濟變少，連東南亞商務都漲
05/24 12:51, 34F
→
05/24 12:52, 6年前 , 35F
交易大宗長程商務QQ了就是
05/24 12:52, 35F
→
05/24 12:52, 6年前 , 36F
當然啊，短程經濟誰想去香港轉? 虎航曼谷來回5000
05/24 12:52, 36F
→
05/24 12:53, 6年前 , 37F
還是直飛，你會想坐因航?
05/24 12:53, 37F
→
05/24 12:53, 6年前 , 38F
一堆送分活動就知道貶值不遠了XD
05/24 12:53, 38F
→
05/24 12:53, 6年前 , 39F
05/24 12:53, 39F
→
05/24 12:54, 6年前 , 40F
2018.06.22後,開口/停留規則
05/24 12:54, 40F
推
05/24 12:56, 6年前 , 41F
暴跌+逃命潮了...
05/24 12:56, 41F
推
05/24 12:56, 6年前 , 42F
來回機票去回各可轉機1次，轉機可停留，總航段須少於4段
05/24 12:56, 42F
→
05/24 12:56, 6年前 , 43F
嗎？
05/24 12:56, 43F
推
05/24 12:58, 6年前 , 44F
高雄去東南亞也只能去港轉啊
05/24 12:58, 44F
推
05/24 12:59, 6年前 , 45F
有高鐵不坐你要去香港轉，挺好的
05/24 12:59, 45F
推
05/24 13:03, 6年前 , 46F
高鐵加轉捷運大概也要抓個2小時間還車票錢 市區去小港只要
05/24 13:03, 46F
→
05/24 13:05, 6年前 , 47F
20分鐘坐計程車 而且東南亞很大台灣有直接的點其實不多啊
05/24 13:05, 47F
→
05/24 13:07, 6年前 , 48F
花旗寰旅快沒地方跑了...
05/24 13:07, 48F
推
05/24 13:07, 6年前 , 49F
還好里程用完了
05/24 13:07, 49F
推
05/24 13:10, 6年前 , 50F
這刀真狠
05/24 13:10, 50F
推
05/24 13:11, 6年前 , 51F
fb東南亞單程10000，現在被am接手但要港轉
05/24 13:11, 51F
推
05/24 13:11, 6年前 , 52F
如果時間很多 台灣飛東南亞cx商務艙票價有的時候滿划算的
05/24 13:11, 52F
推
05/24 13:11, 6年前 , 53F
三萬換兩趟日本 其實本來就很難換
05/24 13:11, 53F
→
05/24 13:11, 6年前 , 54F
基本上中信點跟花旗寰旅沒什麼好玩的了
05/24 13:11, 54F
→
05/24 13:12, 6年前 , 55F
吉隆坡的話 可以開馬航的票嗎？不用轉機
05/24 13:12, 55F
推
05/24 13:14, 6年前 , 56F
嗚嗚, 可以開放我 刪文了嗎
05/24 13:14, 56F
推
05/24 13:15, 6年前 , 57F
台北直飛的馬航幾乎沒看過經濟艙的票（kul.bki)
05/24 13:15, 57F
推
05/24 13:15, 6年前 , 58F
樓上fb大，夥伴航空尚未全公布，但是幾個例子都是
05/24 13:15, 58F
→
05/24 13:15, 6年前 , 59F
變差
05/24 13:15, 59F
→
05/24 13:16, 6年前 , 60F
其實如果是飛日本的話，其實改的不錯
05/24 13:16, 60F
推
05/24 13:21, 6年前 , 61F
這表只適用CX/KA? TPE-NRT-CTS,CX混JL不知行不行
05/24 13:21, 61F
推
05/24 13:21, 6年前 , 62F
應該是2500哩以內單程10000哩，2500-5000哩單程22000哩。
05/24 13:21, 62F
→
05/24 13:22, 6年前 , 63F
如果可以 這樣20000來回 不錯啊
05/24 13:22, 63F
推
05/24 13:23, 6年前 , 64F
QQ
05/24 13:23, 64F
推
05/24 13:24, 6年前 , 65F
2750吧 TPE-HKG-CTS都還在範圍內
05/24 13:24, 65F
→
05/24 13:26, 6年前 , 66F
但是我猜標準賞的機會會放很少，都會放到靈活賞
05/24 13:26, 66F
→
05/24 13:26, 6年前 , 67F
機位
05/24 13:26, 67F
推
05/24 13:31, 6年前 , 68F
主要是他目前公布的都寫僅限國泰/港龍 有點擔心
05/24 13:31, 68F
→
05/24 13:32, 6年前 , 69F
舊制表格是兩家其中一家是CX或KA即可 不知道新制會不會
05/24 13:32, 69F
→
05/24 13:32, 6年前 , 70F
完全分開玩 變成夥伴航空一組 CX/KA一組
05/24 13:32, 70F
推
05/24 14:11, 6年前 , 71F
還好上周剛開完出清了~~
05/24 14:11, 71F
推
05/24 14:34, 6年前 , 72F
剩下10萬全梭了
05/24 14:34, 72F
推
05/24 14:41, 6年前 , 73F
請問根據以前的經驗，CI和BR會跟著改表嗎？
05/24 14:41, 73F
推
05/24 14:48, 6年前 , 74F
有什麼以前的經驗?
05/24 14:48, 74F
→
05/24 14:53, 6年前 , 75F
我只想知道3萬哩東南亞或日本兩趟還開得出來嗎 ?
05/24 14:53, 75F
→
05/24 14:54, 6年前 , 76F
下面有一篇說仍然有兩轉兩停一開 ?
05/24 14:54, 76F
推
05/24 14:56, 6年前 , 77F
新的表一有禁止back-tracking條款..
05/24 14:56, 77F
→
05/24 14:58, 6年前 , 78F
不太懂,換來回票怎麼可能不回頭 ?
05/24 14:58, 78F
→
05/24 15:05, 6年前 , 79F
可能回頭就表示結束了吧
05/24 15:05, 79F
推
05/24 15:13, 6年前 , 80F
是說outbound 或是inbound不能回頭 不是不能round trip
05/24 15:13, 80F
推
05/24 15:41, 6年前 , 81F
請問哪裡有提到back-tracking條款呢
05/24 15:41, 81F
推
05/24 16:22, 6年前 , 82F
05/24 16:22, 82F
→
05/24 16:23, 6年前 , 83F
Flight Awards–Standard, Choice & Tailored Awards 10.
05/24 16:23, 83F
推
05/24 16:34, 6年前 , 84F
謝謝你 我看到了
05/24 16:34, 84F
推
05/25 03:12, 6年前 , 85F
日本東南亞就算不搭廉航，優惠票也很多，何必拿哩程去換
05/25 03:12, 85F
推
05/25 09:46, 6年前 , 86F
先開票再改日期的罰則不講清楚吔,亞萬這部門是個狠角色
05/25 09:46, 86F
推
05/26 13:37, 6年前 , 87F
改期是每”航段” 40美金或4000里，開完票客服有宣讀注意
05/26 13:37, 87F
→
05/26 13:37, 6年前 , 88F
事項房。
05/26 13:37, 88F
‣ 更多 jankowalski 的文章
文章代碼(AID): #1R1ZsocP (points)