問題前先說一下小弟目前入手哩程的幾個管道
1.花旗寰旅
2.國泰長榮無限
3.華南超級點數
4.搭乘*A航班
最近想規劃明年九月帶家裡年邁的兩位長輩去Lofoten，
因為兩老沒搭過長程所以想讓他們搭商務減少時差與長途飛行的不適，目前是只考慮BR（
講中文空服，早年CI事故多，對於長程要搭CI兩老都很抗拒）
因為本人真的是非常的小資族，一年靠信用卡與飛行能產出的哩程大概在50-60k左右，而
且是放在BR的，
說到這大概會有很多人鞭BR計劃爛還放BR沒爬文做功課
但因為沒辦法辦美國的信用卡我也不知道我少量的飛行哩程不搭配四大轉點要如何玩下去
只好放BR
想問問若是信用卡產出的部分沒得選只能放BR, 那飛行的哩程該放哪間才好？
有想過放UA或是aeroplan, 但UA要年年有活動然後台灣似乎沒有任何能靠消費取得UA哩程
，放aeroplan是升等最省但是加航要推自己的計劃了，怕之後付諸流水
想問問高手若小資如我以BR升等為取向的該如何調整目前的累積方式才能發揮最大效益?
還有一問就是若用BR哩程把菁英T升等皇璽Z,原菁英T的飛行哩程可否累積至NH的全家桶？
還是用BR升就只能累積BR？兩老很少出國也不希望哩程浪費掉...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.181.68
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其實我1&2都是免年費的(關係企業），所以才主力一直放這兩張，確實有考慮要來辦ANA
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到目前為止都是這樣的用法XD
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※ 編輯: gfvbgfvb (59.127.181.68), 06/16/2017 08:39:01
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謝謝辛大的建議，看起來這真是最好的方法了，希望lofoten之旅一切順利
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