[閒聊] 新制UA哩程票開票技巧 [UA/*A]

看板points作者crimsonn (希望自由的呼吸)時間7年前 (2016/11/22 14:30)推噓39(39推 0噓 4→)

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UA的哩程票以往算是星盟中好用的但自從連續幾項重大變革後 (改表, 改revenue-based, 取消stopover) 已經嚴重貶值所幸上帝有替大家開了一道窗在國外網站看到相關討論節錄重點於此 (內容主要出處為travelisfree) 希望大家看得懂 XD ================================================================ UA目前的award chart請參閱附件 https://www.united.com/web/en-US/content/news/United-Award-Chart-06-16-15.pdf (請特別注意有關region definition的部分) 自從取消stopover後 UA的哩程票引進了Excursionist Perk的概念也就是如果你整個行程是同一區開始及結束那麼中間的某一段(不可跨區)可以算是free segment (所需里程數為0) 舉例: TPE-SIN-TPE = 20000 + 20000 = 40000 (北亞-南亞: 單程20000哩) TPE-SIN-BKK-TPE = 20000 + 0 + 20000 = 40000 (因SIN-BKK同區所以可算free seg) 這種計算方法部分程度上取代了原來stopover的功能綜整之 UA新制重點如下: 1. 若要有free segment 則必須行程出發跟結束在同一區 2. Free segment不能跨區只能同區 3. Free segment不可位於行程出發的那一區 4. 每個booking最多只有一段free segment 若有多段同區航段則只有第一段free 其他皆須按表計價 5. Free segment的艙等與前一段相同 6. 每一booking不限航段數但除free seg外每一段皆須個別計算哩程 7. 可任意open jaw 有趣的地方在這裡 open jaw可以多open?? 這裡給我們上下其手的機會我們直接舉例漸進說明比較容易理解 Case 1 (單純往返): 1-1: TPE-NRT-TPE (Y艙) = 15000 + 15000 = 30000 (北亞-日本Y艙單程15000) 1-2: TPE-AKL-TPE (C艙) = 40000 + 40000 = 80000 (北亞-紐澳C艙單程40000) 1-3: TPE-SIN-TPE (去Y回C) = 20000 + 40000 = 60000 Case 2 (多點行程無free seg): 2-1: TPE-HKG-NRT-TPE (Y艙) = 20000 + 22500 + 15000 = 57500 2-2: TPE-SYD-SIN-TPE (C艙) = 40000 + 30000 + 40000 = 110000 2-3: TPE-HKG-SIN-NRT (Y艙) = 20000 + 17500 + 22500 = 57500 說明: 2-1, 2-2因每段皆為跨區所以無free seg 總里程為各段合計 2-3則是因開始跟結束不同區, 故HKG-SIN雖同區也無法free Case 3 (多點行程有free seg): 3-1: TPE-NRT-KIX-KHH (Y艙) = 15000 + 0 + 15000 = 30000 3-2: TPE-IST-LHR-TPE (C艙) = 75000 + 0 + 75000 = 150000 說明: 因起始皆在同區且NRT-KIX, IST-LHR也在同區故可計為free seg Case 4 (多點行程混艙有free seg): 4-1: TPE-(C)-SIN-(C)-BKK-(Y)-TPE = 40000 + 0 + 20000 = 60000 4-2: TPE-(Y)-SIN-(Y)-BKK-(C)-TPE = 20000 + 0 + 40000 = 60000 4-3: TPE-(Y)-SIN-(C)-HKG-(Y)-KHH = 20000 + 25000 + 20000 = 65000 4-4: TPE-(C)-SIN-(Y)-HKG-(Y)-KHH = 40000 + 0 + 20000 = 60000 說明: 4-1, 4-2因首尾同區且中間段亦同區所以符合free seg條件 4-3亦符合條件, 但因free seg艙等規定與前一段相同, 故須付Y->C的差額25000 (不確定差額如何計算) 4-4類似4-3, 但free seg可如第一段搭C, 但可自願降Y Case 5 (多點行程有多段符合free seg條件) (皆以Y艙舉例, 混艙原則如前例): 5-1: TPE-BKK-SIN-HKG-TPE: 20000 + 0 + 17500 + 20000 = 57500 5-2: BKK-FRA-CDG-JFK-SFO-SIN: 55000 + 0 + 30000 + 12500 + 40000 = 137500 說明: 中間有兩段皆符合同區free seg條件, 但每一booking只能送一段, 第二段必須付費 Case 6 (多點行程隨便open jaw) (這一段應該是最重要的請詳讀 XD) 6-1(單OJ): TPE-AKL-CHC / SYD-TPE (全Y艙) = 20000 + 0 + 20000 = 40000 6-2(單OJ): TPE-LHR / CDG-IST-TPE (全C艙) = 75000 + 0 + 75000 = 150000 6-3(雙OJ): TPE-LHR / IST-FRA / SFO-TPE (全C艙) = 75000 + 0 + 80000 = 155000 6-4(雙跨區OJ): TPE-SFO / LHR-IST / BKK-TPE (全C艙) = 80000 + 0 + 40000 = 120000 6-5(雙跨區瘋狂OJ): TPE-SYD / BOG-LIM / IST-TPE (全C艙) = 40000 + 0 + 75000 = 115000 6-6(虎頭蛇尾OJ): TPE-SYD / DKR-JNB / NRT-TPE (全C艙) = 40000 + 0 + 25000 = 65000 6-7(蛇頭蛇尾OJ-1): TPE-ICN / DPS-HKG / PEK-TPE (兩段C 最後一段選Y艙) = 22500 + 0 + 15000 = 37500 6-8(蛇頭蛇尾OJ-2): BOG-LIM / DPS-HKG / LIM-BOG (兩段C 最後一段選Y艙) = 20000 + 0 + 10000 = 30000 6-9(蛇頭蛇尾OJ-3): LAX-CUN / ULN-TPE / LAX-SFO (兩段C 最後一段選Y艙) = 20000 + 0 + 10000 = 30000 6-10(究極虎頭蛇尾,擺明來混的OJ): NRT-DPS-HKG / ITM-HND (前兩段C) (可以放棄後段開BA回家了 XD) = 40000 + 0 + 5000 = 45000 6-11(哈日族禁斷奧義OJ): HND-CTS / IST-KEF / CTS-HND (全Y) = 5000 + 0 + 5000 = 10000 NRT-FUK / TPE-ICN / HND-CTS (全Y) = 5000 + 0 + 5000 = 10000 6-12(手動作單程stopover/OJ): TPE-LHR / MAD-IST / TPE-CTS-TPE (前兩段C) = 75000 + 0 + 15000 + 15000 = 105000 打得好累請大家再自行發揮創意吧 XDD 另外自己網站按一按就好可以就可以不行就不行千萬不要打電話去盧乾蝦 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.47.134 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1479796234.A.F84.html

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