[分享] 亞萬三萬里日本兩趟開票原則[初級版]
為了讓大家不要因為幾點路線開票原則沒很清楚前就一直去盧亞萬,
有幾個開票原則提醒大家,希望能減少大家試誤的時間。
以下提到的幾點,也可能有疏漏不足之處,還請大家補充指正。
我舉的只是初級版,如果要進階含轉機版的,請搜尋lightring大大的文章。
當然最省事而不需要搞懂幾個開票必須遵守的規定,
最保險的就是開經典版路線。
JL HND-TSA(停)
JL TPE-KIX(開)
CX NGO-TPE(停)
JL TSA-HND
**本文才要開始**
基本上這行程會有四段航班,請先將你要飛的行程寫成以下格式
1.XX O地-O地(開/停)
2.XX O地-O地(開/停)
3.XX O地-O地(開/停)
4.XX O地-O地
XX是航空公司,基本上就是JL或CX
而每一個航段抵達的O地,和下一個航段出發O地相同者,即為停留,否則為開口
(TSA/TPE、NRT/HND,兩兩視為相同)
**原則一、兩停一開**
第一原則就是1.2.3.三段航班尾巴那個括號中只能是「兩個停一個開」
假借開口而達到停留事實
**原則二、2500以內**
排路線時,記得要上http://www.gcmap.com 查航線長短
把你排的四段航班,前兩段12相加、後兩段34相加
1+2 以及 3+4,都要低於2500
**原則三、全程單一航空,或者涉及兩家航空,則國泰/港龍必須為其一
這原則在台日航線上只有國泰日航執飛,基本上不會出問題
不過如果有人想嘗試中國或韓國等其他路線,
如果搭了兩家航空其中沒有國泰/港龍,或者搭了三家以上航空,
那就不叫亞萬票,叫OW票,所需里程及路線規定不同
**原則四、不給開就掛掉重撥**
打電話開票前,請再三確認前面三項原則務必「全都符合」
假如前三項都已符合,而亞萬或馬可波羅客服說有問題無法開票,
請道謝後掛掉電話,重新檢視路線確認,換個時段再撥。
以上說明,預祝大家燒里程旅途愉快........
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.155.229.211
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1462124340.A.E1A.html
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謝謝,已修正!
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討論串 (同標題文章)
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