Re: [閒聊] 法航FFP怎麼都沒人用[FB]
繼續昨晚未分享完的內容 首先我承認昨晚電腦快沒電 打到後來就越打越少
細節如果有興趣 我會再分享
KL/AF 對台北出發的價格其實算還滿硬的 還是我應該這樣說 台灣出發到歐洲的價格
普遍都算硬 即便大家口中所說的 EY特價不到30000 NTD 換算為750歐 也都算貴
這兩天大家所說的10000 NTD特價到歐洲(一月16日出發限定)+稅費 也是大約要30000 NT
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相反的 KL 德國到台北的價格 會掉在約650-700歐之間 如果上到700歐以上 也沒必要買
至於為何 歐洲到香港 東南亞 中國大陸的票 都可以來到500-600歐 甚至更低
我覺得應該是市場因素 為了搶客 所以就會降價 台北馬尼拉航線相較沒那麼競爭
所以就不會降價太多 而我的作法依照有特價的其他亞洲城市作搭配回台北
同樣舉我上個月的例子 往返德國香港票價510歐 再利用手邊零散的BA里程
換CX從香港飛台北 同樣接著入境香港把機場稅退掉 整趟旅程花費不到550歐(22000 NTD
)
如果想要多積兩腿飛行數 大可買CI從香港回台北 價格也是還可接受 約150歐左右
這樣總計660歐 (26400 NTD) 也還是比台北到歐洲的便宜
至於大家在意的KL稅費很高 我覺得是普遍歐籍的航空稅都很高 除了燃油 還得加上
一堆環境稅 含排碳 噪音 等等 但是為了要讓票價有競爭 往往就是基本費率超極低
這幾天手癢訂了 明年中去東南亞KUL進CGK出的機票 總花費560歐 機票本身只有約80歐
剩下都是稅費 這樣的收費組成 我是覺得KL/AF沒啥賺 (雖然新聞說得也是如此)
至於里程累積多少 這樣的低艙價 一般來說都是25% 但是以累積飛行數為主
對於里程累機百分比 不需要這麼執著 拿著Elite/Plus多少會幫你補一些回來
同如前面版友的推文 Flying Blue的獎勵機票兌換是很簡單的點對點方式
台灣還滿幸運被分在和東南亞同區 單程只要10000哩 往返新加坡台北 只需要20000哩
外加70歐左右的稅 就可以搭到CI回台北 如果像我甘願亂繞的 也可以再加一些稅
搭越南航或是印尼鷹航 拜訪各地的貴賓室 體驗不同的風格
但是如果拿去換KL/AF的票就不推 因為稅很貴 有時候還得付個300多歐的稅
那就不如買一張特價票 還可以積里程 所以這部分 我會建議等里程兌換促銷
以50%里程直接換商務艙來回
最後 我覺得沒有所謂最好的飛行里程計畫 只有最適合自己的飛行里程計畫
按照自己的飛行習慣 找一個適合的放著就好 飛多少花多少
如果今年只能拿到Elite就拿吧 沒必要硬衝 硬衝之後的花費也夠你隔年在機場吃吃喝喝
如果真需要 FB Elite 也可以額外付費進去AMS/CDG的貴賓室 花費約25-45歐左右
但是真的要講 ST Elite的會員權益真的是勝過其他聯盟 優先報到 登機 額外行李
SA的Silver跟空氣沒兩樣
某次因為貪便宜搭英航美航往返歐洲美洲 一路上讓我體認 有KL的好
一試成主顧 再也回不去了
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