[分享] 星空聯盟里程票綜合比較-18家表格整理

看板points作者 (Working hard!)時間11年前 (2014/12/23 13:39), 11年前編輯推噓59(59017)
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圖文好讀版: http://hanklavie.blogspot.sg/2014/12/18.html 過去一年在板上得到許多有用的資訊,實在是受益良多。從一開始什麼都不懂,到現在可 以大概知道各個里程計劃的優劣,其中真的要感謝許多前輩的無私分享。於是,小弟我決 定也來貢獻一點微薄之力,趁著聖誕節期間比較沒那麼忙,把星空聯盟各家里程計劃做個 分區域的整理,讓大家可以依照自己想要去的地方選擇目標的哩程計劃。這裡討論的是以 各家里程兌換Star Alliance Award,不包含各家兌換自家的Award。以下是我整理的18家 哩程計劃供下載(台灣出發),標黃色記號的代表是該目的地的最低里程: ANA舊版表格:http://ppt.cc/8Pqk (ANA新版表格:http://ppt.cc/JIA0 請參考另外回文的ANA change summary) 各區域的目的地是小弟我以個人喜好選擇的,不過大致上也是大家比較感興趣的旅遊點。 如果有沒列到的點基本上看鄰近的國家也能大概推斷。 亞洲: 新加坡、日本、韓國、中國、泰國、越南、印度 北美洲: 美國西岸、美國東岸、加拿大 南美洲: 秘魯、阿根廷 歐洲: 英國、法國、奧地利、克羅埃西亞、波蘭、挪威、土耳其、俄羅斯 中東: 約旦、埃及 大洋洲: 澳洲、紐西蘭、大溪地 非洲: 肯亞、南非、摩洛哥 以下就分區域來介紹各區域較為強勢的里程計畫。當然,我只考慮以點對點的行程,里程 計劃的優劣還有很大一部分取決於停留及其他的規定,在此就先不討論。 亞洲: 基本上這個區域的霸主基本上除了AC (Aeroplan)沒有其他人能敵了,經濟艙20000哩商務 艙30000哩實在是相當划算,尤其對我這個base在新加坡的人而言,30000換到日本北海道 的NH商務艙根本只有一個爽字。除了AC以外,ANA的里程計畫是以飛行距離計算,大部分 亞洲的來回經濟艙都只需要22000哩,而且在台灣容易取得,也算是個好選擇。 至於若要從台灣到印度,大部分的里程計畫需要的里程就多了,但是唯獨TAP Victoria的 需求相對低 (Y:35000 / C:50000)。主要原因是他把整個亞洲都一起劃成一區了,所以這 個原本在其他計畫從台灣出發相對貴的地方就變得比較划算。不過話說回來,TAP的里程 大概也沒什麼人會放進去啦,因為除了中亞、南亞、紐澳大洋洲之外TAP的計畫真的可以 說貴到哭爸。 註:等到明年五月ANA改表格後,到印度最便宜的選擇就變成是ANA了(Y:25000/C:48000) 北美洲: 經濟艙: 在這個熱門的路線上,以飛行距離計算的ANA果然還是最便宜,到東岸65000哩西 岸60000哩。其次就是UA/AV/CA大概都是在70000哩左右。 商務艙: ANA完勝 (West Coast 90000 ; East Coast 105000),其他的完全不用比。 南美洲: 北部(Peru): 在這條路線上最便宜的竟然是Asiana(Y:90000/C:135000),其次則是 UA/AV/CA。 南部(Argintina): CA的南美飛到阿根廷最划算,Y艙93750,C艙140625。 註:ANA改表後,不管是南美洲那裡都會是最便宜(Y:65000/C:105000) 歐洲: 之前跟CA不熟,完全不知道原來CA從台灣飛歐洲這麼補,不管是Y艙或C艙各航點幾乎都最 便宜(如果我沒有眼花看錯或公里換算錯誤的話)。其次的話當然就是distance based的 ANA,只要能找到最短的路線,飛歐洲的C艙大多能壓在90000哩以內。除了CA和ANA之外, AC和TK也是歐洲線上相對節省的里程計畫。 中東: 約旦: 各家的里程需求普遍偏高,說實在不是很划算。但若硬要找的話,ANA和A3大概是 最便宜的選擇了。可能如果run完A3的金卡里程很多的話可以考慮一下。若是離題不管星 空聯盟的話,AA的60000哩商務艙應該才是最經濟實惠的選擇(可搭RJ/EY,爽度滿分,我 最近就剛定了一個明年的行程)。 埃及: 大概只有ANA可以看(Y:55000/C:85000 ; TPE-CAN-CAI),其他的真的太貴了。 綜合來說,我覺得中東的行程用SA真的不划算,AA才是最佳選擇。畢竟AA可以換RJ/EY/QR 還有Gulf Air,在航班和目的地選擇上都彈性較高。 註:ANA改表後中東會變貴,不見得會是最好選擇。 大洋洲: 大溪地: 這大概是UA改里程表格之後僅剩的幾個亮點之一了,Y艙30000 C艙60000的確是 非常划算。除此之外AV/TAP/CA也都是還不錯的選擇。 紐澳: Y艙以UA/AC/TAP的40000哩最划算。C艙則是TAP/CA的~70000哩最便宜,其次才是AV 和UA的80000哩。 非洲: 經濟艙: ANA大概是唯一的最佳選擇,其他家都貴森森。 商務艙: ANA依舊是最好的選擇,不過若是A3的里程多的話倒也是不錯的選擇(110000哩) 。除此之外,若目的地是摩洛哥的話,土航的100000哩倒是這條路線上的最佳選擇。 好了,以上是依照目的地所做的大概分析。但常常有人會問星空聯盟的里程到底要累積在 哪比較好…正確的答案當然是依照你的目標目的地而定。但如果你說不知道想去哪,那就 會麻煩一點點。為了對這個問題做一個80:20的解答,我利用整理的表格做了一個簡單的 index。大致上的算法是: 各家計畫在各區域的里程需求除以星空聯盟全體平均,然後再 對該計畫的全部區域求簡單平均。以下為表格: (請參照網誌) 結論: 就以上表格推論,我們可以看到ANA不管是在經濟艙或商務艙都表現最佳(Y:0.80/C:0.78) ,可說是相當平均且全面的計劃,若是有里程不知道要放哪的話到是不錯的選擇。其次, 國航知音(CA)的表現也不錯,只是我對這計劃完全不熟沒有辦法推薦,版友若熟的話可以 補充。除此之外,若單看數字的話,AC和Egypt Air似乎也是不錯的選擇。(只是應該沒有 人會放到Egypt Air去吧XD) 另外,常常版上有人問為什麼長榮的里程計畫爛,我想從這個表格裡面應該可以看得一清 二楚: 經濟艙index 1.20,倒數第二名只贏TAP Victoria ; 商務艙index 1.19,也是倒 數第二名只贏Air India。所以除非必要,里程還是不要放到長榮吧:) 就先寫到這裡,希望大家不吝指教指正。也希望有其他版友熟Oneworld或Skyteam的有機 會能一併補充各區域各家里程的兌換優劣囉! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 143.8.55.202 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/points/M.1419313186.A.8E4.html

12/23 13:42, , 1F
好威喔!
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12/23 13:44, , 2F
推整理分享~
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BR唯一的亮點是可兩中停
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實務操作上還要考慮是否容易換/好找位
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12/23 13:47, , 5F
整理推!
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好威!讚!
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Push
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AC開NH有萬惡的YQ,另ANA的計畫是不是也已經有所調整了
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寫的真好!
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但容我指出 CA計劃B-F區是81.6 KMS for 單程
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CA的亮點是換國泰飛歐洲,前提是換得到....
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NH開NH也有萬惡的YQ Orz
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單程兌換標準非來回的一半 另SPG->CA是1:1....
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12/23 14:00, , 14F
推!
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我沒有試過SPG->CA會不會自動進行miles/kms轉換
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如果有轉換 CA的計劃在歐洲線相當有競爭力
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只能推而已!推推
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對YQ也是重點!但我沒有整理,常用的就請大家補充了。
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感謝整理 推
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大推整理!
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對耶還沒更新到NH的改表,待我找時間補一下。
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太強了!推!原來CA這麼補!
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推推!另外我也會考量銜接性 星空航空多獎勵機位多
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替代路線也多
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所以三盟中還是會多選星空 感謝分析 ps. 不知有無
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其它 兩盟分析的計畫?
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原po好帥
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先知大,CA單程是來回的60%。我的85000*60%*1.6=81600
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12/23 14:39, , 29F
大推!
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12/23 14:42, , 30F
推啊!
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推,花了很多時間吧!
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推 不過BR的優點是在外站出發 中停台灣很好用
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12/23 14:48, , 34F
謝謝分享
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推…
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12/23 14:50, , 36F
厲害!!推!!
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推!
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12/23 15:52, , 39F
辛苦了,感恩!^^
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只能推了
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太強了!
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超強大!!
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只能給推了,感謝!
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12/23 16:29, , 44F
推整理!!
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12/23 16:35, , 45F
這不推不行 超用心
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大推大推!!
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大推!! 感謝用心整理~~
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12/23 17:09, , 48F
感謝
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12/23 17:15, , 49F
好用心!
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12/23 17:19, , 50F
好厲害!大推!
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12/23 17:27, , 51F
太強大了,大推!!
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12/23 17:34, , 52F
收到我的最愛了!感謝分享
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12/23 18:20, , 53F
好用心 大推!
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12/23 18:23, , 54F
不多說~!未看先推~!!
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BR只有換亞洲航班有亮點 2個stopover 2個open
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但除此之外 就黯淡無光了 XDDD
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12/23 18:50, , 57F
對了如果有版友對新加坡出發表格有興趣請站內信索取 :)
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12/23 19:54, , 58F
推!!!!!
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12/23 19:56, , 59F
推推推
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12/23 20:02, , 60F
推~
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12/23 20:10, , 61F
真的專業分析!
12/23 20:10, 61F

12/23 20:24, , 62F
推~~~~ 偷偷問有上海出發的分析嗎?
12/23 20:24, 62F

12/23 20:27, , 63F
樓上需要再進一步加強
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12/23 20:46, , 64F
s大是說我嗎??? 被注意到了!! 好害羞~~~
12/23 20:46, 64F
※ 編輯: warmleaf (222.164.84.246), 12/23/2014 21:52:39

12/23 21:47, , 65F
辛苦了
12/23 21:47, 65F

12/23 21:53, , 66F
ANA改版後的表格:http://ppt.cc/JIA0
12/23 21:53, 66F

12/23 22:57, , 67F
大推專業分析,更感謝熱心分享~
12/23 22:57, 67F

12/23 23:33, , 68F
PUSH!!
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12/23 23:57, , 69F
強大! 有看有推!!
12/23 23:57, 69F

12/24 00:06, , 70F
12/24 00:06, 70F

12/24 00:53, , 71F
有看有推!!
12/24 00:53, 71F

12/24 08:54, , 72F
推專業~
12/24 08:54, 72F

12/24 09:28, , 73F
推!
12/24 09:28, 73F

12/24 11:33, , 74F
推!
12/24 11:33, 74F

12/24 12:39, , 75F
因為工作關係都累積在ca ,都搭br,cx,ca回台或轉機。
12/24 12:39, 75F

12/24 13:59, , 76F
大推!
12/24 13:59, 76F
文章代碼(AID): #1KcG0YZa (points)
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