[討論] 機組人員14天居家檢疫豁免真的不會有漏洞

看板nCoV2019作者 (黑熊)時間4年前 (2020/03/20 13:56), 編輯推噓18(19推 1噓 54→)
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以下為代po 機組人員14天居家檢疫豁免真的不會有漏洞嗎？ 陳時中部長記者會表示：組員的休假時間應自我隔離不出門、不搭乘大眾運輸、航空公司要對組員負責提供良好配套。 身為某國籍航空組員的家屬，看見孩子進門前先噴滿身酒精、手的濕疹好了又發、衝去洗澡，盡量不出房門、不同桌吃飯，說不出的心疼，但完全能理解她的憂慮，一線的她，如同醫護人員沒有選擇。 然而其公司資深組員在群組表示美國回國只需自主健康管理，便可上街買菜接小孩，不禁心頭一震，身為為台灣國人，疑惑著其他同學（台灣的種子幼苗）、市場的菜販們，這又影響著多少家庭，難道又要一所高中停課？ 孩子長班回來聽見機場工作人員說，機組員填寫的自主健康管理表只是形式。 這場馬拉松防疫賽跑很難，大眾們都盡力的跑，但究竟是政府跟公司發佈的消息有落差，造成組員有所誤解，還是檯面上下實存著不同標準？ 提到公司的配套，公司提供專車路線（公司往返機場、市區固定停駐點往返公司），停駐點至家中路程請家人接送。 那我問著若沒有家人可以接、獨自打拼的人呢？搭一般小黃呀！但因居家檢疫豁免權，應不會有補貼喔！ 我就說那同理可知，用休假自主隔離，也不會像之前政府規定居房的時候有防疫津貼，但你們是因公隔離耶？女兒笑一笑說、現在我只求神功護體不傳染給你們跟其他人。 我相信大部分機組員不想防疫漏洞，但是否缺少明確的指示、不小心的這個洞口就大了呢？！ ----- Sent from JPTT on my HTC_U-3u. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.32.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/nCoV2019/M.1584683819.A.006.html
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美國在防疫上比台灣落後那麼多，口罩還
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要跟台灣賒，拿美國當標竿？
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推
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韓總的大型隔離中心真的可以考慮!
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應該去問疾管署...
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如果沒記碩航空公司人員不能入社區，入社區
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一些泛統人已經在嘴對中國包機回台嚴格檢疫
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丶但是對各大洲旅行團留學生卻寬鬆不少丶放
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就要居家檢疫，豁免是因為航空公司集中管理
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任機場貪食蛇丶也不送檢疫所隔離XXD
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空服員休假是排的，跟一般勞工不同
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給機組的配套是到外站集中管理不可外出
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公司不遵守就像指揮中心檢舉
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記者會的確是這麼說沒錯，但航空公司公告
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不是如此，只有註明不能進入總公司
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發這種文章不如直接去詢問該美國組員是否合
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再吵就桃園找個營區喔
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找個營區去集中隔離好了
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營區集中隔離有什麼不好嗎 為啥要用威脅
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的口吻 這本來就是最佳解不是？
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我覺得分組上班比較重要 都接觸同一組人
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而已 如果出事 隔離一組人就好
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目前看來航空公司實際的作法跟報給指
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揮中心的說法好像不一樣
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如果航空公司說一套做一套，直接檢舉，找
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工會立委發聲
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公司不遵守就是檢舉啊，發文有什麼用
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有工會，有撐腰的立委，不懂為什麼一直來
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這裡發文
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知道的空服員休假也是趴趴走啊
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如果機組人員要居家檢疫的話，出勤一次就
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直接14天不用上班，然後可能一個月只能出
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勤兩次，不用多久航空公司就沒人開飛機，
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當然也沒空服員了
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回覆樓上，這大家都知道，但是現在
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情況看起來，公司營運>全民安全？如
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果是為了cargo著想，那是不是應該要
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有專屬cargo的配套呢？
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是啊 我覺得找個營區最簡單直接了
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這都討論多久了，怎麼還有人以為只有貨
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機載貨？很多純客運航點都是用客機載的
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航空業不營運台灣製造業很快缺料無法出
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口，疫情還沒崩潰民生就先垮了，所以政
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府才要取平衡點。台灣政府當然不這裡某
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些無腦整天喊鎖國，都不懂要考慮各方取
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最佳平衡點
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其實就防疫的角度就是找個地方，把組員
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都放進去，這樣就好辦事。嫌營區不夠好
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那租諾富特應該可以。
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組員又會問能不能領隔離津貼
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隔離津貼不是只要支薪就無法領嗎
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滷肉體直接變隔壁旅館喔 好像也不錯耶
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隔離津貼是用來給因為隔離無法上班的人
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領，他們算嗎？而且這錢那麼少，他們應
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該看不上吧
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下面那一篇不就在靠北自主管理不出門不能
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領，或是不給防疫假，明明空服員跟一般勞
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工不同
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他們隔離是為了補足休時，而且又不會因
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為這種隔離損失薪水，不是嗎？
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航空公司乾脆申請停業好了
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飛一天休半個月
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不如不要做
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醫護人員都可以搭大眾了 空服當然可以
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集中隔離還是保險一點
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機艙不像醫院有篩檢進入 也沒有專業的感
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染控制 這樣類比不合適
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如果在機艙內因為空服會接觸乘客需要居家
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檢疫14天 那機場的工作人員也會接觸各地
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旅客 是否也應該比照？是否所有相關人員
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都應該被集中管理
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噓
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雙重標準就是破口
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04/26 21:58, 4年前 , 74F
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