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討論串[請益] 四驅車重煞流的方式
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Re: [請益] 四驅車重煞流的方式
推噓2(2推 0噓 1→)留言3則，0人參與, 最新作者char00790093 (三倍速亂扯)時間11年前 (2015/03/03 07:48), 11年前編輯資訊
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胎皮重煞的玩法跟目前用滑塊+海綿的玩法不太一樣. 目前的玩法是利用滑塊與海綿接觸上坡面，稍微的減速滑上坡. 而為了要增加煞車的效益，會把滑塊與煞車片的距離盡量拉長增加煞車時間. -------------. 重煞流的作法可能就剛好相反. 真正要做到煞到停的設計，煞車片勢必要做在前面. 道理跟現實中的
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[請益] 四驅車重煞流的方式
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者silentforce (The Truth?)時間11年前 (2015/03/03 02:18), 編輯資訊
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小弟在看一下影片或比賽時，有些玩家的車在過跳台時是以幾乎貼地飛行. 的方式過，車速也有很明顯的下降，我想這應該是重煞的作法，想請問這樣要如何做呢?目前車前後拉到16.5緊繃，前後拖也都1MM，但過跳台稍顯不穩，我是有聽說主要煞車. 是用胎皮當前煞，我試過但還是沒很貼，好像高手的前拖的卡夢是有先磨出一
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