[分享] 中置四驅車 MS底盤 內藏避震簡易做法..

看板model作者 (sour399 my love~)時間10年前 (2015/03/08 13:18), 10年前編輯推噓15(15推 0噓 19→)
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作者：setsuna73 名稱：中置MS底盤 簡易內藏避震 比例：1/32 網址：http://ppt.cc/0E1N (FB相本不喜勿入) 網址內是否有音樂：沒有 作品說明與心得：比起嘴半天..拿起你的工具吧..!!!!!!! 參考網路影片後自行動手體驗的個人作法.. 網路上有許多更厲害的做法.. 不過這是讓一般人也能輕易上手 只需要一把斜口鉗..一支螺絲起子.. 跟少數零件就可以開始施工.. AO彈簧這次代理商3/9號到貨根本是叫大家可以開始改了.. T01/N02移動行程為2mm..前後顧定不等長需用防鬆螺帽調整.. T03/N03重新計算後有等長固定..移動行程為1.5mm.. 以下看圖說故事時間.. 1.http://ppt.cc/cw0d 先來張完工範例..先準備一個中間底盤.. 舊型的或輕量型皆可.. 這是用多的底盤做的所以是舊型底盤.. 然後一組N02/T01.. 搭配選項有二.. 再一組N02/T01或者N03/T03.. 如果第二組要用買的.. 買15382的N03/T03會比較好做.. 而且彈簧的動作更順暢.. 2.http://ppt.cc/rc~T 中間底盤部分..把後面那兩根圓柱切掉.. 對面一樣是切後面兩根.. 3.http://ppt.cc/xqvm 這是一個理想狀態切割的T01.. 不過通常都會剪到裂開..所以多準備一個T01.. 或者另外購買T03來切..T03切法大同小異.. 4.http://ppt.cc/5gV9 這是T01裡面..把藍色部位切掉就變切尾部品.. 5.http://ppt.cc/dKIJ 正面剪完長的像這樣.. 6.http://ppt.cc/YaBk 裡面剪完像這樣..重點在齒輪槽區的完整.. 那邊可以跟馬達蓋的齒輪槽水平接合..不要有變型最好.. 7.http://ppt.cc/1dbW 這邊是再額外加工T01下半部.. 圓柱接合部分..將上面切掉剩下籃框區約3mm.. 使用T03可忽略這邊..T03彈簧能直接塞不需額外加工.. 8.http://ppt.cc/1Ja2 切完後像這樣..留的越多彈簧動作量越小.. 但是切太多會影響強度可能會裂開.. 9.http://ppt.cc/nhok 再來T01準備這些.. 15431中置小FRP*1.. (15372長的也行切尾方便使用) 3mm鋁管*2.. 墊片*2.. AO彈簧(黑-軟)*1.. 20mm螺絲*1.. T03準備部分.. 3mm鋁管*1.. 6.7mm鋁管*1.. 墊片*2.. AO彈簧(黑-軟)*1.. 20mm螺絲*1.. 10.http://ppt.cc/G6UK 由下而上照這樣安裝.. 螺絲-墊片-FPR-鋁管-T01-墊片-鋁管-彈簧 下面那個鋁管可裝可不裝.. 因為我剛好剪3mm..墊一個鋁管增加點強度.. T03的安裝法由下而上.. 螺絲-墊片-FPR-車殼-3/6.7mm鋁管-彈簧-墊片.. 安裝完成插進中間區塊底盤.. 這個彈簧移動精準度比較好 前總長為8.2+0.5+1.5=10.2mm.. 後總長為3+6.7+0.5=10.2mm.. 11.http://ppt.cc/YIsN 再來準備固定FRP.. T01/T03準備的東西一樣.. 1.5mm鋁管*1.. 墊片*2.. 螺絲多長看你.. 12.http://ppt.cc/RwEy 由上而下安裝順序.. 螺絲-墊片-FRP-1.5mm鋁管-墊片-鎖T01/T03.. 這樣是為了固定住T01/T03.. 反裝會發生甚麼事可以實驗一下.. 13.http://ppt.cc/Pkoc 鎖上去後將前面的20mm長螺絲固定好.. 另外一邊一樣方式鎖上.. 你就完成一半啦.. 另外一邊的N02/N03作法大同小異.. 切法也很像..比對一下零件.. 燃燒一下腦細胞就知道怎麼做了.. 弟兄們..開始跳啦~~~~~ -- 復向東，見一商港，然商販皆金髮碧眼，料是海外來朝之英吉利商販集散所在，舶來異寶眾 多，正目眩神迷間，琴聲價響，佇聽之，或如山壑雅秀，或如水潭淨謐，時悠遠輕揚，復而 厚實凝重，令人神馳，急尋琴聲來處，見一英吉利女子正自奏藝販琴，當下文思泉湧，兼有 結識之意，於是突出人群，吟詩唱和:"商娥扶碧曲，秀謐悠而厚..."，詩未竟，曲驟斷，但 見英女神色驚訝，連聲曰諾，正暗喜間，卻見數名英商巡官怒目而來，倒拖吾身，飽以老拳 。嗟乎，奈何蠻夷終究不識詩詞曲賦之美...。 ~腦殘遊記 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.65.155 ※ 編輯: setsuna73 (220.137.65.155), 03/08/2015 13:24:10
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推分享
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我後來是切這樣
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擴孔比整管圓柱切掉加工簡單一些，也可以吃比較多磨擦油
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不管哪種切法鋸片還是薄一點好，才不會耗損太多
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改天也來組一台內藏式避震
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最近用N04作簡易式避震，毫無阻尼可言= ="
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N04那種也是可以做出阻尼啦，有考案過還未動手XD
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來一張肚皮貼地圖 http://ppt.cc/NQDe
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也來一張XD
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仔細看ch大是4導輪+輔助輪設定？好有趣！
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t大..我這是看甚麼不爽就剪掉..只要能動就很爽了啦..XD
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N04那種的..我有做外置8彈簧版本..不過那個殼切太大..
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視覺系的有點無法接受..做這個內藏就是要搭中徑..然後
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搭Rodeo sonic那殼..這個做完還有全獨立雙懸吊版要燒腦
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的確這種做法比較好搭殼，底盤上面幾乎沒影響
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只是中段被抬高挺傷的，所以我一口氣把電池降了3mm
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想了一下，原PO這樣墊底下會是水平的嗎？
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MS那個接榫長度是8.2mm剛好就是6.7墊管+1.5墊管
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你沒有彈簧那邊用1.5mm墊的話前面應該要用6.7mm+3mm吧?
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有沒有教四輪 獨立避震的啊？ 感覺好難
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T大..用彈簧撐開..最大移動距離就是墊片0.5+鋁管1.5..
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共計2mm..彈簧壓縮時..因我齒輪槽上下都有保持完整..
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所以壓縮到極限也是剛好切齊原始高度..T01下半段的切割
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影響的是彈簧壓縮初始值..而實際試過這高度齒輪帶動..
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還在可接受範圍..當然換成T03N03不用特別加工這段..
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就可以放彈簧..彈簧動作量準度更好..所以才是供參考啊~
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不是說行程，只是算起來好像不等高而已@@
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上下極限都是一樣的..如果T大你是問固定的話..我是用
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2mm防鬆螺帽調整..我剛算了一下T/N03有調整空間..
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※ 編輯: setsuna73 (220.137.65.155), 03/08/2015 19:25:16
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酷必了
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已收錄至精華區z-8
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推
03/11 15:09, , 34F
躍動衝鋒跟強棒音速能重現嗎XD？
03/11 15:09, 34F
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