Re: [請益] 四驅車問題

看板model作者char00790093 (三倍速亂扯)時間9年前 (2014/11/08 00:57)推噓5(5推 0噓 15→)

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※ 引述《ykten (雞排要切要辣洩洩)》之銘言： : 託各位大大的指點小弟今天把車做了一些調整你好啊如果你的車想玩田宮規則下的尺寸，那你的導輪位置可能要更改一下前面13mm的扯鈴要鎖在4個孔位中第2內側的孔位 http://ppt.cc/6R1G 後翼的話比較麻煩一點，三個孔位由內到外分別對應是19、13、9 目前你的17mm導輪是鎖在13的位置而寬度超過，鎖19的位置又會稍窄建議你可以用15452，有支援17mm http://ppt.cc/KWpp : 把尾翼換掉保留後導跟後剎車 : http://ppt.cc/WOEX : 這樣應該沒太大問題了? 如果要跑技術軌的話，車子會用到煞車而尾翼要承受上下方向的力量單鎖上面的兩孔可能不夠，尤其是sxx尾翼兩孔的結構沒有改善所以會鎖上第三孔來增強結構目前你的做法是用原附的尾翼也ok，只是鎖孔支援度不高最好的方法是買這個來鎖一勞永逸 http://www.tamiya.com/japan/products/15412rear_roller_stay/top.jpg

它的強度強到你可以不用再鎖frp到尾翼兩孔上 : 再來想裝前防掛軌、把買錯的六內角培林換掉、換胎 : 想請教 : 1.這台SUPER-XX配田宮94958 大徑差速胎 OK嗎? : 有沒有推薦的@@ 你的車應該是幽靈刀，後輪拱需要修差速框除了比一般框重，不利起步之外它轉動時還會有一點間隙，這兩點都會影響再加速的效能 : 2.該換個三點式碳纖維強化後翼嗎(15412)? 上述 : 3.比較貴一點的碳纖維前後翼(AR用)跟新手包的會差很多嗎? : 像是TAMIYA 94963 或 TAMIYA 95042 限定版碳纖維材質比較硬，但是要看補強片的厚度如果1.5mm的話就要考慮到設定的結構，也是有可能會斷，2.0mm以上強度就很ok FRP玻璃纖維好處就是便宜，如果從隙縫中用瞬間膠補強的話強度可以大幅的提升 http://ppt.cc/vy9w 補強過的FRP較碳纖維有彈性，但比較重一些 : 想買來改我的第二台車>< AR的 --------------------------------------- 選胎框的部分，先要知道SXX底盤很寬所以它專用的框軸心會內縮，所以若是裝一般框的話輪距可能會突破天際XDDD 再來是輪徑大小和輪寬原車附的是寬胎，由於底盤本身就很穩了，建議可以換窄胎來爭取靈活性輪徑是小徑(24mm)，換大徑(31mm)的話因為重心太高，用到紅頭大概就回不去了建議可以換中徑(26mm)，請中徑的胎扁平比不大，相比之下比較不會彈跳再來是胎質，粗分微軟中硬照理來說軟胎抓地好、硬胎抓地較差，但表面打粗後不會差到太大但軟胎回彈過快，硬胎較能吸震，自己的經驗是用硬胎會比較好當然要治彈跳這個症頭，把輪胎的扁平比縮小，也就是打薄最有效以下是SXX專用的輪框 http://www.tamiya.com/japan/products/15446tire_wheel/top.jpg

http://www.tamiya.com/japan/products/15442tire_wheel/top.jpg

http://www.tamiyausa.com/images/product/320/15415/header_15415.jpg

http://www.tamiyausa.com/images/product/320/15414/header_15414.jpg

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推

terasono

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terasono

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char00790093

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