Re: [請益] 四驅車新手請教

看板model作者char00790093 (三倍速亂扯)時間11年前 (2014/10/23 17:10)推噓2(2推 0噓 6→)

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※ 引述《ykten (雞排要切要辣洩洩)》之銘言： : 看過前幾篇s大的文章然後也小玩了一下四驅車 : 東西大概都在台中的toxic2買 : 然後敗了一台super XX的phantom blade跟一些零件 : 小弟有幾個問題還不懂 : 來請教板上大大 : 1.中空的傳動軸是否有分底盤? : 我剛剛去toxic2 看到上面寫說適用super X 還有AR的 : 就不敢買了怕不能用傳動軸有分寬度與長度舊版的車如TYPE系列、FM/SFM要用2.0寬度的傳動軸 http://www.tamiya.com/japan/products/15206propeller_shaft/top.jpg

SX/SXX底盤軸距較長，傳動軸也要用專用的 http://tamiyashop.jp/shop/images//1/5/15234.jpg

其他一般的底盤如S1、TZ、VS、S2、AR都是用這種傳動軸 http://tamiyashop.jp/shop/images//1/5/15205.jpg

基本上傳動軸用原廠就可以，除了2.0的軸太重才建議換改裝品 : 2.俗稱扯鈴的零件的用途是? 雙層鋁製導輪。因為田宮的規則下僅能裝6顆導輪但為了更好的支撐性、穩定性。就設計出這樣的導輪不過他有兩層的大小都不一樣，有8(9)、和12(13) 平時接觸軌道面時只會碰到一層、傾倒時才會接觸到另一層會建議放在前翼使用 : 3.看到有幾包裡面都是齒輪的，有另外購買的需要嗎? 齒輪另外還要花一筆錢，通常會先考量盒車有無自己要的齒比當然有些齒輪要另外買才有，如3.7:1 : 4.有看到價格不菲的碳纖維底盤，跟一般塑膠底盤的差別是強硬度嗎? 通常來說這類的底盤真的比原本材質還要硬所以很多車友會拿它來當改裝主力而車體的強度跟結構與材質有關如果底盤結構好的話，我覺得不見得一定要買含碳底盤除非像是SFM萬年沒改版的老結構，才會有很多人去追SFM含碳底盤另外，含碳底盤因為硬度高，所以傳動溝不易磨損 : 5.洗馬達是必要的嗎?可以用酒精洗? 車友稱的洗馬達主要是磨合電刷讓電刷的的形狀更契合端子頭以利於電量流通增加馬達轉速如下所示：銅刷 \○/ 未使用的碳刷 ]○[ 理想下經過磨合手續的碳刷 (○) 未經磨合手續自然耗損 \○) (有一邊會過度磨損) 至於怎麼磨合，要考慮到是碳刷還是銅刷........ 銅刷我一直沒掌握到訣竅，頂多就是盡量的去玩他快斷掉(XD)的時候理論上狀況最好碳刷的話網路比較容易找到資料訣竅是避免起火花使刷面焦黑、正轉反轉都要磨讓兩端平均以上是想到的內容 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.104.82 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/model/M.1414055403.A.0A2.html ※ 編輯: char00790093 (123.194.104.82), 10/23/2014 17:23:21

推

ykten

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ykten

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char00790093

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