Re: [請益] MS底盤 N-02 新手回鍋 基本改裝

看板model作者 (三倍速亂扯)時間9年前 (2014/10/12 23:53), 編輯推噓1(102)
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※ 引述《Betalker (Talker)》之銘言: : 問題: : 最近想回鍋,但是完全都脫節了, : 想請問MS底盤前後導輪有沒有基礎改裝教學 : 讓我可以去店家可以跑跑軌道這樣 : http://ppt.cc/VcmH : 我也想讓超皇帝號變帥氣 : 另外徵求二手軌道來懷舊一下 : 謝謝 小弟直接回文~ MS底盤算是好上手的底盤 結構強度夠、又不需要太多的加工、 前後翼都準備好只剩鎖FRP擴充寬度 所以導輪的配置與架設,我覺得原PO可以試著自行摸索 它很重要(影響過彎速度)、但不見得是最重要 還要考慮軌道的形式,尤其目前的軌道都以跳躍落地的技術軌為主流 質量阻尼塊的配置比較重要(建議也是自己摸索) 如果還是沒有什麼頭緒的話 可以選擇這幾款的入門包,裡頭基本的零件都有 15476 http://www.tamiya.com/japan/products/15476/top.jpg
裝起來會像這樣 http://www.tamiya.com/japan/products/15476/15476a.jpg
類似的還有 15450 http://www.tamiya.com/japan/products/15450ar_first_tryparts/top.jpg
http://www.tamiya.com/japan/products/15450ar_first_tryparts/15450_parts.jpg
15435 http://www.tamiya.com/japan/products/15435basicset/top.jpg
以此架構為基礎,再強化一些強度或換培零導輪 不過重點還是,自己摸索比較有樂趣 :) -------------------------------- 上頭一直強調自行摸索我想對原PO沒什麼幫助 我想到MS底盤幾個要注意的地方: 1.傳動 MS底盤不太需要加太多的工,就有不錯的傳輸效率 但仍有些地方要注意: (1) 減速齒的固定:中間除了塞一顆520規格的培零外,為了減少左右晃動, 齒輪軸的部分可以塞一些東西支撐,這裡我是塞原廠銅軸 外加一兩個"特小"的華司,此華司比較少見,且要視情況來增減 另外齒輪的齒面其實不太需要潤滑,需要的是會接觸到齒輪軸的表面 特別是固定齒輪與馬達的上蓋,有個凸點要定時上油 (2) 馬達齒: 馬達8齒取代以往的傳動軸,但當車子遇到阻力時(撞車停滯) 很容易造成8齒的鬆脫走位,使傳動不順造成雜音 如果是新的8齒,裝上後就盡量不要拆,要拆裝時也盡量避免沾到油 也可以在馬達軸上塗麥克筆當止滑膠,在把齒輪裝上 2.底盤結構 (1) 中段: 大部分原廠車附的中段結構比較強,但大顆一點的電池可能會卡住 建議裝1000多安培規格的電池會比較好, 若要裝尺寸稍大的2000安培電池,建議可以買"MS-L"的改裝中段 取電池或轉開關都比原本的好用 (2) 前後段: 當初有這樣的設計,主要是希望能夠將車子模組化 依照狀況來更換前後段 不過就自己的經驗幾乎不會這麼做(設定好就設定好) 相連結的構造就變的累墬,新改良的MA底盤就做成一體成型 而MS底盤在使用的時候,連結中段的各四的螺絲孔建議都要鎖起來 避免車子在撞車解體XDDDD 這邊附上幾張照片給原PO參考 http://i.imgur.com/31eXHuW.jpg
http://i.imgur.com/t0LQhic.jpg
齒輪室 http://i.imgur.com/4wyn6m3.jpg
減速齒上墊上一些東西減少齒輪左右位移 http://i.imgur.com/Pa4rX5K.jpg
MS-L中段 以上提供給原PO參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.104.82 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/model/M.1413129227.A.C81.html

10/13 12:44, , 1F
輪胎削真薄啊..中置的可惜太重..不然傳動效率本來就不.
10/13 12:44, 1F

10/13 12:47, , 2F
錯..做減輕阻抗也比後置好入門..
10/13 12:47, 2F

10/13 13:11, , 3F
玩技術軌的話結構設定比重量還要重要XD
10/13 13:11, 3F
文章代碼(AID): #1KEgGBo1 (model)
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