Re: [經驗] 剛從松江南京搭捷運回家...

看板marvel作者 (正常人都會看指標搭捷運)時間6年前 (2018/03/06 17:07), 6年前編輯推噓39(41推 2噓 43→)
留言86則, 47人參與, 5年前最新討論串13/17 (看更多)
這站我很了解啦～ 要是真的有什麼奇怪的事情，早就聽大夜輪班的值班站長講過了，但是根本沒有大家不要 自 這一站， B2的松山線是側式月台(軌道在中間，月台在兩邊) B4的中和新蘆線是島式月台(月台在中間，軌道在兩邊) https://i.imgur.com/LZqRpac.jpg
所以從大廳下去搭松山線的時候，要看清楚方向(松山或新店)，不然就要下樓到B4中和新 蘆 但很多親愛的旅客就眼睛都沒再看指標，也不知道自己要去的站是哪個方向，以為跟其他 站 說站體設計爛，指標不清楚(問號? (公司都已經做超大型指標，還被新聞報導說醜了) https://youtu.be/WCQq86_Tw28
但就是有人不會看指標(翻白眼 紐約地鐵甚至你在街上兩個出口就是不同方向 你進錯就是要走回到馬路上再下去另一邊 所以我覺得 真正恐怖的其實是 那些有眼睛不看路走錯路還見笑轉生氣罵人的旅客啦 謝謝大家，不用這麼怕這站 捷運乾淨快速又可以讓你發洩脾氣 希望大家多多搭乘愛護地球，yeah -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.166.154 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/marvel/M.1520327265.A.D19.html
推
03/06 17:26, 6年前 , 1F
我常常走錯^^|||
03/06 17:26, 1F
走錯沒關係 往下到橘線月台跟著要去的方向走 就一定會走到
推
03/06 17:29, 6年前 , 2F
這一站我常找不對樓層，常常鬼打牆捏！恐怖
03/06 17:29, 2F
其實旅客可以走的就只有3層而已 你走到哪層QQ
推
03/06 17:36, 6年前 , 3F
我也覺得是這樣
03/06 17:36, 3F
推
03/06 17:53, 6年前 , 4F
覺得設計不良，即使認真看有時還是會找不到對的方向
03/06 17:53, 4F
推
03/06 17:53, 6年前 , 5F
覺得設計不良，即使認真看有時還是會找不到對的方向
03/06 17:53, 5F
松山就跟著松山指標 新店就跟著新店指標 大家少滑手機多看指標 就能降低87%的走錯機率呦 ※ 編輯: cwl717033 (114.136.166.154), 03/06/2018 18:03:33
推
03/06 18:20, 6年前 , 6F
設計不良可能也有無奈之處吧？捷運路線不是一次全開
03/06 18:20, 6F
→
03/06 18:20, 6年前 , 7F
，是一條一條慢慢開通，有些站本來不是轉運站，後
03/06 18:20, 7F
→
03/06 18:20, 6年前 , 8F
來才變成轉運站的話，各月台間的聯繫動線不一定夠
03/06 18:20, 8F
→
03/06 18:20, 6年前 , 9F
順暢
03/06 18:20, 9F
聽說是因為路幅關係，其實可以觀察不是同時開通的轉乘站，通常是T字形的（例如忠孝 新? 但這站卻是十字交叉，所以月台配置才會不同
推
03/06 18:23, 6年前 , 10F
推解說
03/06 18:23, 10F
推
03/06 18:32, 6年前 , 11F
設計不良? 我覺得這站是北捷所有轉乘站設計最好的耶，
03/06 18:32, 11F
→
03/06 18:32, 6年前 , 12F
綠橘線轉乘只要搭一段電扶梯而已，比北車好太多
03/06 18:32, 12F
→
03/06 18:32, 6年前 , 13F
板橋 火車站 捷運站 公車站 這三個站即使已經走過幾十次
03/06 18:32, 13F
→
03/06 18:33, 6年前 , 14F
隔一段時間再去走還是照樣在地下街迷失方向
03/06 18:33, 14F
→
03/06 18:36, 6年前 , 15F
捷運最垃圾的是很多最需要放標示的地方他們寧願出租放廣告
03/06 18:36, 15F
→
03/06 18:38, 6年前 , 16F
常在月台要找個站點圖要先走過十幾幅廣告燈箱
03/06 18:38, 16F
柯老闆一句要開發業外收入一定要想辦法啊 不過捷運本來就要另闢財源 看看香港與東京 廣告與商店密集度比北捷高很多 北捷才五條線相信常搭就容易記住 如果不行也有App可以下載還會幫你規劃路線哦
→
03/06 18:39, 6年前 , 17F
最可怕的是這站是某紫衣精舍的據點 常會看到一些紫衣
03/06 18:39, 17F
→
03/06 18:39, 6年前 , 18F
最可怕的是這站是某紫衣精舍的據點 常會看到一些紫衣
03/06 18:39, 18F
→
03/06 18:39, 6年前 , 19F
不明人士
03/06 18:39, 19F
如果覺得怪怪的可以跟車站人員或保全說 這是不合乎規定的行為
→
03/06 18:49, 6年前 , 20F
紫衣不隨便抓人的，他們排隊應該都是有人介紹的，看到
03/06 18:49, 20F
→
03/06 18:50, 6年前 , 21F
牌子好像還要關手機的樣子，經過完全沒被攔過
03/06 18:50, 21F
推
03/06 19:03, 6年前 , 22F
88 無飄點
03/06 19:03, 22F
最可怕的是不理性 把氣出到站務人員身上的旅客嗚嗚
推
03/06 19:30, 6年前 , 23F
推理性
03/06 19:30, 23F
※ 編輯: cwl717033 (118.165.12.109), 03/06/2018 19:46:58
推
03/06 19:55, 6年前 , 24F
推一個。飄點不就是紫衣人士嗎(無誤)
03/06 19:55, 24F
推
03/06 20:02, 6年前 , 25F
人真的最恐怖，出了點問題就愛扯東扯西，怪天怪地怪鬼神
03/06 20:02, 25F
→
03/06 21:32, 6年前 , 26F
我以為走錯版
03/06 21:32, 26F
推
03/06 21:35, 6年前 , 27F
優解說文 但要補個Marvel點ㄛ！怕違規
03/06 21:35, 27F
推
03/06 22:01, 6年前 , 28F
推
03/06 22:01, 28F
推
03/06 22:33, 6年前 , 29F
看飄版長知識
03/06 22:33, 29F
推
03/06 22:36, 6年前 , 30F
這站是我覺得僅次於北車複雜的站
03/06 22:36, 30F
→
03/06 23:56, 6年前 , 31F
要講幾次啦，回文不用媽佛點
03/06 23:56, 31F
推
03/07 00:30, 6年前 , 32F
來台北唸四年除了過士林後半段比較不熟剩下的站都很熟，
03/07 00:30, 32F
→
03/07 00:30, 6年前 , 33F
北車剛開始來有迷路過一次，但後來就記兩條往新光跟往
03/07 00:30, 33F
→
03/07 00:30, 6年前 , 34F
京站就沒迷路了哈哈
03/07 00:30, 34F
推
03/07 00:37, 6年前 , 35F
真的 常常遇到一堆紫衣人
03/07 00:37, 35F
※ 編輯: cwl717033 (118.165.12.109), 03/07/2018 01:20:46
推
03/07 03:21, 6年前 , 36F
長知識推
03/07 03:21, 36F
推
03/07 04:16, 6年前 , 37F
高捷美麗島站也是這種設計，走錯了就要走好遠...
03/07 04:16, 37F
→
03/07 04:18, 6年前 , 38F
我記得綠線進松江南京有一小段可以透過窗戶看到對面
03/07 04:18, 38F
→
03/07 04:18, 6年前 , 39F
月台，會不會因此以為進站兩次？畢竟其他時候看窗戶
03/07 04:18, 39F
→
03/07 04:18, 6年前 , 40F
都黑黑的
03/07 04:18, 40F
推
03/07 04:22, 6年前 , 41F
這位學長別生氣啊...我們搶修都會跑錯月台，旅客弄錯很正常
03/07 04:22, 41F
→
03/07 04:23, 6年前 , 42F
中和線最恐怖的應該是南勢角底下的駐車軌吧？
03/07 04:23, 42F
推
03/07 05:13, 6年前 , 43F
第一次去轉車的時候，真的上上下下怎麼走都走不到，我
03/07 05:13, 43F
→
03/07 05:13, 6年前 , 44F
承認我是路痴看不懂指示 QQ
03/07 05:13, 44F
推
03/07 11:07, 6年前 , 45F
我之前轉成也迷路過..但事後是覺得應該是太過於習慣一個樓
03/07 11:07, 45F
→
03/07 11:08, 6年前 , 46F
曾就一個平台的經驗..所以會想說手扶梯都是到同個樓層應該
03/07 11:08, 46F
→
03/07 11:09, 6年前 , 47F
就是同一條線
03/07 11:09, 47F
推
03/07 11:13, 6年前 , 48F
到底為什麼會走錯啊............跟指標走就會走到啊
03/07 11:13, 48F
推
03/07 11:51, 6年前 , 49F
因為綠線的兩個方向不是同一個月台
03/07 11:51, 49F
→
03/07 11:51, 6年前 , 50F
若沒仔細看 看到綠色就走上去 有機會跑到對面月台
03/07 11:51, 50F
→
03/07 11:52, 6年前 , 51F
要回到另一邊又得回橘線 就會想說我怎又回到這
03/07 11:52, 51F
推
03/07 11:54, 6年前 , 52F
照指標走，從沒走錯過
03/07 11:54, 52F
推
03/07 12:01, 6年前 , 53F
但也算好轉乘的了 南京復興轉乘要走5分鐘比較marvel
03/07 12:01, 53F
推
03/07 12:28, 6年前 , 54F
昨天又再去松江南京 照指示走是可以到 但設計太迂迴了
03/07 12:28, 54F
→
03/07 12:29, 6年前 , 55F
當然跟紐約地鐵比是贏很多 紐約有些站左右沒互通走廊
03/07 12:29, 55F
我會跟國外的地鐵比較是因為， 之前就有一堆看似移民美國的民眾，走錯方向上來大廳 罵我們，還說台灣就是什麼設計都爛國外多好blah blah blah，還有一些民眾出國玩搭當 地大眾運輸就會看指標，回台灣就完全喪失這項能力 我也是大問號... ※ 編輯: cwl717033 (114.136.166.154), 03/07/2018 14:44:17
推
03/07 15:03, 6年前 , 56F
地下城系
03/07 15:03, 56F
→
03/08 04:10, 6年前 , 57F
大安轉乘要爬四層才可怕
03/08 04:10, 57F
推
03/08 14:28, 6年前 , 58F
走錯月台真的要繞很久才繞得到，最好的方法就是一開始不要
03/08 14:28, 58F
→
03/08 14:28, 6年前 , 59F
走錯XD
03/08 14:28, 59F
推
03/08 14:38, 6年前 , 60F
推推 我照著指標走從沒出錯！
03/08 14:38, 60F
→
03/08 17:39, 6年前 , 61F
辛苦了！但看到前面系列文的當下正好在同線同方向車廂
03/08 17:39, 61F
→
03/08 17:39, 6年前 , 62F
內ww
03/08 17:39, 62F
推
03/08 21:42, 6年前 , 63F
推～～多走幾次多注意路標其實就不會迷路了 最重要的
03/08 21:42, 63F
→
03/08 21:42, 6年前 , 64F
事要稍微記一下 北車也不複雜 思考一下方向之間的關聯
03/08 21:42, 64F
→
03/08 21:42, 6年前 , 65F
性其實就不容易迷路了
03/08 21:42, 65F
推
03/09 00:05, 6年前 , 66F
開著車子就不會迷路了
03/09 00:05, 66F
推
03/09 10:16, 6年前 , 67F
為什麼南勢角最可怕呀
03/09 10:16, 67F
噓
03/09 13:34, 6年前 , 68F
設計不良所以才需要很多的指標跟說明
03/09 13:34, 68F
推
03/09 14:26, 6年前 , 69F
我公司就在那站，不過我剛進公司也迷路過一次。我覺得可能
03/09 14:26, 69F
→
03/09 14:26, 6年前 , 70F
真的跟上面推文說的不是一次開通所以設計也有先天上的限制
03/09 14:26, 70F
→
03/09 14:26, 6年前 , 71F
。不過不口否認的是這設計真的很不人性化，更不要說國外的
03/09 14:26, 71F
→
03/09 14:26, 6年前 , 72F
旅客在裡面迷失方向要繞多久了
03/09 14:26, 72F
推
03/10 16:50, 6年前 , 73F
照指標走沒搭錯過
03/10 16:50, 73F
推
03/11 13:24, 6年前 , 74F
說設計不良的 應該都沒在看指標吧 這站指標超大超清楚
03/11 13:24, 74F
→
03/11 13:26, 6年前 , 75F
換公司後開始在這站轉乘 一次也沒搭錯過
03/11 13:26, 75F
推
03/11 13:28, 6年前 , 76F
還有噓文的 多條線交會的站你示範一下不用指標就能導
03/11 13:28, 76F
→
03/11 13:28, 6年前 , 77F
引旅客的設計法吧
03/11 13:28, 77F
推
03/11 18:00, 6年前 , 78F
我蠻常利用這站的，還真沒走錯過，真的按照那醜醜(XD)的
03/11 18:00, 78F
→
03/11 18:00, 6年前 , 79F
指標就不會走錯～
03/11 18:00, 79F
→
03/11 18:01, 6年前 , 80F
說不人性化的，大概沒搭過國外老舊地鐵吧...
03/11 18:01, 80F
→
03/11 20:24, 6年前 , 81F
北捷最討厭的是路線圖超不明顯、東京地鐵進入月台的那
03/11 20:24, 81F
→
03/11 20:24, 6年前 , 82F
個樓梯一定會有個很大的路線圖讓你知道等等下去是要上
03/11 20:24, 82F
→
03/11 20:24, 6年前 , 83F
右邊的車還是左邊...
03/11 20:24, 83F
噓
03/21 16:13, 6年前 , 84F
爽咧～就是設計爛嘛！講這麼多
03/21 16:13, 84F
推
04/03 13:53, 6年前 , 85F
首爾地鐵也超繞，在北捷系統迷路的人路癡到沒有救
04/03 13:53, 85F
推
11/11 01:25, 5年前 , 86F
推，明明一堆人不看指標在那邊崩潰說設計不良
11/11 01:25, 86F
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