[心得] 雙噴
關於雙噴，
→↑ →↑+S ←↑ →+S ←↑ ↑
既然成功了就來發表心得......
→+S ←↑的時機就在於 →↑+S ←↑之後，
想像是取代原本的↑並且改成兩個動作
(這邊要注意 是煞車痕斷掉的瞬間 不然就變抽氣了)
也就是說 兩次煞車痕中間不連續
然後 →+S 點一下就好，不用壓著不放...
順便分享我的觀察方法...
購買回放券，並且觀看任何有連噴的影片，
在連噴的部份改成1/4，注意觀察車身的擺動狀況...
真的有差~!
剛剛練習再補充心得，
首先，過彎 →↑ →↑+S ←↑ →+S ←↑ ↑
這個動作
第一個目的，是擺正車頭，
第二個目的，是為了減短 →↑+S 的甩尾時間，
什麼意思？ 簡單的說，如果不擺正車頭，甩尾就一直持續，
尤其是開N2O過彎的時候更明顯，不拉回就一直側飄。
至於 ←↑ ↑ 的第二噴不出來的原因，
很有可能是第二甩的時候車頭太正，
也就是↑出來的條件是判讀為一個轉彎甩尾，
而不是一個類似斷位漂移或是抽氣的判讀，
講明白一點就是第二噴的時候車頭還是有點歪歪的，
時機就只有努力的砸時間去練囉......
就跟我從下午考到晚上的L1駕照是一樣的道理... T.T
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.84.65.139
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真的被說中了>\\\<
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※ 編輯: Tadnone 來自: 219.84.65.139 (11/26 21:52)
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