Re: [問題] 小量日本進口新手問題已刪文
: 貨物狀況:貨物體積很小大約15cm*10cm可堆疊(重量0.1kg)
: 這次預計的採購量約100萬日幣，前兩周是利用拆裝小箱的方式透過EMS寄回來
: 但物品單價其實不低加上台灣現在的免稅額降低到2000TWD
: 基本上隨便寄都爆掉
: 如果以這次數量約為100-200PCS用拆小箱的方式可能要拆成2-30箱
: 所以有在考慮是否要走正式進口的方法
: 但我對進口模式的疑問還是很多不理解的
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: 1.45KG以下的貨物該走空運還是走海運划算?(體積小)
: 有看到海運很像還有裝櫃等費用，空運快遞很像沒看到這類費用
: 2.進口報關是否一定要經過商檢?(爬文看了很像很麻煩)
: 3.版上是否有報關相關職業可以了解一下報關費用
: 4.營業稅是否該先成立行號來做折抵比較實在?
: 拿來對發票很像有點超級浪費..(畢竟我是連200塊都對不到的人)
您好 我是萬達物流的業務claire
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空運是材積重跟重量取其大計費的，材積重算法是長*寬*高/6000。
快遞材積重算法是，長*寬*高/6000。
海運是看材積計費喔～如果超重才會收超重費，海運材積算法：長*寬*高/1000000。
以你的貨量來看，走快遞最划算，我這邊有日本進口快遞價格還不錯的，有需要的話可以
幫你報個價喔！ 再把貨物長寬高 重量 品名 還有兩地地址（郵遞區號也行）給我就行了
你說的海運就是散貨進口的海運，這是要正式報關進口的，還要付很多雜費（裝櫃 文件
等等的費用）。空運快遞（DHL Fedex TNT等等）就是提貨到送貨（含簡易報關）一個費
用給你，門到門的服務
2 是否要商檢要看你的產品，也要看稅則編碼，你可以提供稅則給我，我可以幫你問報關
行
3 正式海運報關費1800；空運800-1000
4這部分我不清楚
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