Re: [問題] door to door 貨運承攬通包消失
J大您好：
我是誠昌報關的黃先生
因為常常協助客人貨運這方面，所以略知一二。
按照您描述的狀況，應該是三角貿易
若是一條龍的話，就像您知道的：出進口地的內陸運輸、報關,以及海運都是您這邊要處
理的，進出口商只負責出貨跟收貨喔！
另外，您提到請FWD確認清關所需必要文件，這個部分FWD只是協助而已，假若卡關了所造
成銷毀或是退運都是您要負擔的，除非FWD能夠保證並寫下書面文字…但通常不太會…
最後一個問題買FOB、賣CIF，是否免除清關風險----沒錯唷！而且沒有往來過的產品也建
議不要扛下輸入國的清關責任，通常進口的規定都是比較繁瑣的，不要碰為妙！
以上提供參考
報關找誠昌，讓船務更簡單！
有問題可以再討論，謝謝～～
※ 引述《jingc (Yun)》之銘言：
: 爬文,大致知道door to door是
: 出口商門前到買家門前,
: 請問若出口商為祕魯, 我是中間商, 買家為任一國進口商,
: 是否可請貨運承攬報一條龍價格,
: 也就是祕魯內陸,祕魯清關,海運,保險,進口商清關,進口商內陸運費通包,
: 這會牽涉到所需要的文件,若清關過不了, 卡在海關,
: 這是我中間商要自付罰款嗎?
: 若中間商事先有請貨運承攬業者務必告知所需要的所有資料,
: 還是卡關,有可能產品檢驗未過或是漏交文件,那該由誰負責?
: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: 一直卡在海關問題,做買FOB,賣CIF,
: 中間商我是否就可以完全免去清關的風險?
: 謝謝!
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