Re: [船務] EXW貨物權利轉移點請教

看板intltrade作者lovembw (三個字不能告訴你)時間10年前 (2014/01/07 22:03)推噓2(2推 0噓 10→)

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以下為小弟我個人的淺見，還請各位前輩多多指教.... 貿易條件跟運送可以視為兩碼子事... 貴公司與義大利當地的SHPR的交易TERM是EXW 這代表貨物從工廠送出開始的責任以及費用皆為進口商(也就是貴公司)的責任出口商將貨交給運送人以換取載貨證券，得以證明貨已出，但事實上貨物也沒有on board，所以當然不會有提單，頂多是FWD貨艙的簽收單罷了.. 這票貨的貨權理論上還是在shipper手上的 (因為簽收單不能作為貨權移轉的憑證) 接下來是重點了... FWD 不願意 OR 不敢幫你們分貨是不用經過shipper同意，其中最大原因就是...背負責任太重大了假設今天SHIPPER出的貨物根本不是你們要的東西... (EX：你們是進口機台，但實際上拆包裝之後發現是石頭！？) 這一票貨運回來台灣之後，發現貨物毀損/數量不正確/貨物不正確... 那這樣子進口商會找誰？SHIPPER如果說他們出的都是對的數量跟內容物.. 沒錯...遭殃的是FWD 換個角度來說..你們的貨如果單價高，也是有機會被FWD乾坤大挪移... 所以有相對的風險在！所以找一間規模大，信譽佳的FWD才是首要之急... 年關將近，還是不要冒這個風險比較好.... 以上為個人的淺見，也請各位版上前輩不吝嗇給予指教... (可以私信給我) ※ 引述《eeric (陳大雄)》之銘言： : 是這樣的，我們公司有一票貨物從義大利EXW到台灣 : 因為最近歐洲都放假，貨已經到FWD的倉庫，約有9CBM，5PLT要空運出來 : FWD說或太大遲遲無法運出來，且報價也異於平常的貴 : 所以我們就指示FWD請幫忙把我們急需要的貨拆出來單獨空運，其他改派海運。 : 但FWD說不能這樣做，要經過SHPR同意才能拆包裝 : 我的疑問是EXW下不過貨出工廠貨權就屬我們了嗎 : 為什麼拆包裝還要SHPR同意呢? : FWD說空運提單還沒刷出來給SHPR之前貨物所有權都還是屬於SHPR的 : 這點我也很不懂? : 請各位幫忙解惑，EXW下貨物出了工廠我們不能隨意更改運輸方式嗎? : 我們不能指示FWD拆包裝嗎? 一定要SHPR同意才能拆嗎? : 謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.223.65.185

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hopez

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推

mai1108

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