Re: [問題] 請問進口free time和相關問題
Free time是否能延長，就要靠你的功力了，量夠大，就有足夠的力量去壓
shipper，我以前是一次最長可以要到多一個多禮拜，當然有些船運比較機
車的，日商之類的，就比較嚴，了不起二~三天是我的極限!~
口才也很重要!
※ 引述《HsiaoPing (撞到國際換日線)》之銘言：
: ※ 引述《yebbi (yebbi)》之銘言：
: : 我目前服務的公司進口建材類物品，一個月十個櫃以上，一半的產品需要
: : 在進口時被取樣檢驗。大部分從馬來西亞、泰國、及大陸進口。
: : 因為商檢局檢驗的結果大約要十個工作天左右，常常超過船務代理公司的
: : free time.
: : 目前我們委由a船務代理公司幫我們裝船，運費是美金510，free time13天
: : 另一家b很極力爭取，運費美金550，free time 14天，公司希望可以跟萬海
: : 合作，因為萬海可以到1個月，可是萬海的運費較貴，要 USD570.
: : b的服務是全套的，就含清關、內陸運輸等等。但費用另計。
: : 請問，由船務代理商來負責全部的清關、內陸運輸費用好嗎？
: : 或者是，我該找船公司直接談運費以及free time，報關行和拖車另找呢？
: 基本上我是建議進口可以透過船公司走貨,畢竟櫃量大的
: 船公司直接報價會比較划算,進口的提單費用也跟出口不一樣,
: 會稍微貴一點,所以直發船公司提單會比較OK
: 但是報關部分,出口是船公司/Forwarder為主,報關航為輔;
: 進口是,船公司/Forwarder為輔,報關行為主;
: 如果是讓船公司包全套做,有清關問題,變成問題得一關一關PASS處理,
: 如果是確定要走Forwarder,有些Forwarder有做報關的,
: 就可以讓他們一起處理,但是不建議由船公司包全套
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07/27 19:19, , 1F
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