Re: [發明] 飛行單車
※ 引述《tim90403 (小嚴)》之銘言：
: 標題: [發明] 飛行單車
: 時間: Mon Aug 3 15:57:04 2009
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: 如果我們將飛行所需要的能源改為人力
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: 類似腳踏車的原理
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: 採用高齒輪比的方式
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: 將風扇的轉速大幅增高
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: 在座艙內加上控制桿，駕駛可以自己控制方向和傾斜角度等等
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: 這樣一來，不但可以零污染
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: 又多了中短程的新式交通工具~
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: ◆ From: 140.115.207.80
: 推 thinkmema:我只想要娜烏西卡那一台 08/03 16:37
: 推 ciswww:http://en.wikipedia.org/wiki/Man-powered_flight 08/07 02:55
: → tim90403:樓上的那個我知道~~那個要助跑 08/07 14:56
: → tim90403:我想到的是不用助跑的 風扇在車身的四個角落 08/07 14:56
: → markin:垂直起降??那肌力要很強才行.... 08/07 21:20
: → tim90403:把齒輪比調高，提高風扇旋轉的效率就好啦～ 08/08 00:05
先不管飛起來要多大的體積....
把齒輪比調高
使風扇的轉速大幅增加
指的是像腳踏車那樣
用大齒輪帶動小齒輪
使轉速增加
以提高風扇旋轉的速率是嗎??
但是相對的
用大齒輪去帶動小齒輪
在使其轉動的同時
也需要相應的提高出力
齒輪比越大(應該是越大吧??有點忘了....)
輸入的力量也要越大
大部分人都有騎過變速腳踏車吧
前齒輪(腳踏的部分)調到大齒輪
後齒輪(帶動輪子的部分)調到小齒輪
可以得到比較快的車速(前提是踩得動的話)
但是要比較用力踩
反過來
前齒輪調到小齒輪(相對小)
後齒輪調到大齒輪
可以踩得很輕鬆
但是速度就慢了
要用這種方式使人(還有整個裝置)飛起來
(不靠機翼之類的舉升面垂直飛起來)
需要很大的出力
所以直昇機要有很大的馬力來帶動很大的葉片產生很高的轉速
(原PO的想法是用四個分散的旋扇，應該不用尾翼)
不管是提高葉片的大小來得到低轉速時的浮力
或是調整齒輪比來提高轉速進而縮小葉片的體積
則同樣需要很大的力量來帶動
因而可以看到有人力飛機而沒有人力直昇機....
沒有精算過
應該不用到超人那麼大的力量
不過應該也要有蝙蝠俠的幾倍以上吧
浩克等級的或許就可以....
所以我才會在推文裡說要有很強的肌力
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推
08/09 18:48, , 1F
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