討論串[請益]新竹竹北的利多在哪?
共 7 篇文章
首頁
上一頁
1
2
下一頁
尾頁

推噓17(17推 0噓 24→)留言41則,0人參與, 最新作者biyouth5566 (比欸ㄟ肖年阿)時間9年前 (2015/02/28 22:24), 9年前編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
有點看不懂新竹的房市。. 一般城市是因為市區貴,所以往外住,但新竹市(例如:世博附近)本身沒這麼貴,倒是旁邊的竹北貴到誇張. 。. 貴還是有人買竹北,而不選擇便宜的新竹市。. 園區上班從竹北去也沒比較快,住在光復路世博那一帶應該比竹北便宜,上班也沒那麼塞。. 然後世博那一帶為何那麼空曠,不是新竹市嗎
(還有73個字)

推噓38(44推 6噓 109→)留言159則,0人參與, 最新作者ck960684時間9年前 (2015/02/28 23:48), 9年前編輯資訊
3
0
1
內容預覽:
分竹北和新竹來聊好了. 1.竹北. 竹北很特殊. 如此大面積分期開發重劃區. 西到東開車要20分鍾 南到北開車要10分鍾. 從新的透天到新的大樓都有 住宅量爆多. 但即使住宅量龐大 但受惠於道路規劃得宜、多數新型建案做退縮. 加上 竹北太無聊 沒什麼聲光場所 不良份子較少. 因此讓整個竹北住宅品質非
(還有3730個字)

推噓1(1推 0噓 6→)留言7則,0人參與, 最新作者darthv (我本來是個跑者直到膝蓋)時間9年前 (2015/03/01 19:03), 編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
Inconvenient truth來了. 雙北一詞叫台北情何以堪?. 台北是權貴巨賈的聚居地,這些人有決策權,就算把台灣省放爛也會把稅金集中. 不斷建設台北市.. 新北就給工蟻住的. 長年疏於都市計畫,連騎摩托車都擠爆,當然要蓋捷運,否則. 台北市的服務人力哪裡來?. 然後一堆人倒果為因,把捷運的
(還有27個字)

推噓14(14推 0噓 74→)留言88則,0人參與, 最新作者ck960684時間9年前 (2015/03/02 19:40), 9年前編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
竹北優的是區內道路 塞的主要是聯外道路. 聯外道路上班塞 下班也塞. 主要塞的地點 就是自強南路的經國大橋附近 和 光明六路的國道一號附近. 其他如興隆路、福興東路、莊敬南北路、縣政N路等等區內的替代道路 我覺得並不算塞. 老實說 上下班時間主幹道塞車 是天經地義的事情 車輛一多 再寬的路也會塞.
(還有1022個字)

推噓23(23推 0噓 81→)留言104則,0人參與, 最新作者celhw (貪玩的小孩)時間9年前 (2015/03/02 23:51), 9年前編輯資訊
1
0
0
內容預覽:
其實我有點同意ck大的意見,. 就我住過台北,桃園,中壢,林口跟新竹的經驗,. 以房價對比生活環境,新竹地區的c/p值會高於雙北.. 新竹你花個1500萬,就能在重劃區買個全新45坪的三房. 加上1百萬的裝潢跟一台benz C咖來開,還不怕沒地方停車.. 這1500萬拿到台北市,要在大安區買30年的
(還有753個字)
首頁
上一頁
1
2
下一頁
尾頁