[閒聊] 桃園機場捷運竟存在過能直達「東區」和

看板home-sale作者 (嗯)時間1月前 (2024/05/20 11:32), 編輯推噓8(9推 1噓 18→)
留言28則, 11人參與, 1月前最新討論串1/1
如題 最近看到一部影片 桃園機場捷運竟存在過能直達「東區」和「信義計畫區」的規劃 來討論現今有沒有完成的可能性跟方案吧！ https://www.youtube.com/watch?v=PbsoxOt39D8
原來機場捷運可以直接開到信義計劃區？ 蓋出來的話 A7一坪70不是夢0.0 ? A10 50? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.177.201 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1716175939.A.75C.html
推
05/20 11:34, 1月前 , 1F
不可能 絕對不可能
05/20 11:34, 1F
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05/20 11:39, 1月前 , 2F
但看路線，接到台北車站還算有點意義。其他三站... 目標客
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05/20 11:39, 1月前 , 3F
群是？
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05/20 11:42, 1月前 , 4F
原則上：（1）把捷運開到既有的鬧區 （2）因為捷運而出現
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05/20 11:42, 1月前 , 5F
鬧區。是兩種不同的概念，看不出這條線想做啥事...
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推
05/20 11:45, 1月前 , 6F
臺鐵華山站都沒在用了 還機捷
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推
05/20 11:48, 1月前 , 7F
他這片廢話太多了 就是1990bot時代的規劃
05/20 11:48, 7F
噓
05/20 11:58, 1月前 , 8F
2100年再說
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推
05/20 11:59, 1月前 , 9F
把A1 北車距離拉近我就阿彌陀佛了
05/20 11:59, 9F
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05/20 12:02, 1月前 , 10F
不如A1直接加一條通勤道到北捷紅線 問題就解決了
05/20 12:02, 10F
推
05/20 12:03, 1月前 , 11F
應該要接松機、大巨蛋(或市政府)的 機捷的效益會大增
05/20 12:03, 11F
推
05/20 12:08, 1月前 , 12F
多一條西區到東區特快車
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不然現在板南線真的太多人
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05/20 12:21, 1月前 , 14F
這應該是幻想影片，市民高架橋下方有地下停車場及台高鐵隧
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05/20 12:21, 1月前 , 15F
道，作者還主張下方可以再挖一條機場捷運...
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05/20 12:24, 1月前 , 16F
依據台北捷運2024/3 的運量統計：北車13.97%，市府站5.46%
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05/20 12:24, 1月前 , 17F
，世貿3.01%。把人灌進排行第一的北車，是為了排解 市府&
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05/20 12:24, 1月前 , 18F
世貿的人潮？ 我無法理解... 機捷&藍線的“源頭”不是重疊
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的，這樣等於多拉一道人潮進北車。北車的人潮目前就已經超
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過 市府+世貿了。避開北車的話... 勉強說得過去
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推
05/20 12:44, 1月前 , 21F
都拉到北門了，很近了啊
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05/20 12:48, 1月前 , 22F
拉到北門 為了轉車速度，還可以勉強爬上平面搭公車，坐車
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05/20 12:48, 1月前 , 23F
進北車我當然選涼涼的鐵道啊，北門那小端，我可能轉完鐵道
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05/20 12:48, 1月前 , 24F
出站了，公車還沒到...
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推
05/20 13:34, 1月前 , 25F
機捷A3接北環就可以到東區，北環新莊接到士林內湖大巨蛋，
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05/20 13:34, 1月前 , 26F
搭機捷的，要去西區到北車，要去東區到A3,串接起來才可以
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05/20 13:34, 1月前 , 27F
看出環狀的優勢，如日本山守線般。
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推
05/20 14:10, 1月前 , 28F
不一定要去東區啊！不是要發展西邊雙子星嗎？！
05/20 14:10, 28F
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