[新聞] 藍營喊高鐵延伸高雄市區！李昆澤：拆屋與冗長工期超乎想像

看板home-sale作者 (Dooooooooooog)時間1年前 (2022/10/27 09:17), 編輯推噓5(9推 4噓 27→)
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連結： https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4102834 內文： 藍營喊高鐵延伸高雄市區！李昆澤：拆屋與冗長工期超乎想像 〔記者王榮祥／高雄報導〕藍營訴求高鐵延伸高雄市區，並打出公投牌探詢意向！立委李 昆澤強調，公投是人民權益應尊重，但提出者也該說清楚，一旦高鐵延伸市區、將面臨大 批房屋拆除與冗長工期等複雜情況，難度與成本超乎想像、市民恐難接受。 國民黨高雄市長候選人柯志恩主張高鐵應延伸至高雄市區，在南高雄增設第二個高鐵站； 國民黨高市議員黃紹庭則認為高鐵應延伸到高雄車站，才能發揮車站效益、帶動城區發展 ，並宣告將發起公投案。 長期參與立院交通委員會的立委李昆澤強調，公投是人民權利，應該受到尊重，但也提醒 別成為選舉造勢工具，導致浪費社會成本的情況。 他提到當初簽訂合約時，初步共識確實是要將高鐵延伸到高雄車站，但因整體財務問題， 加上沿線居民向前高雄市長吳敦義陳情、堅決反對拆屋，政府經通盤考量後，才決定路線 規畫到新左營。 李昆澤提醒，高雄鐵路地下化工期超過10年，期間對周遭住戶、商圈發展造成相當衝擊， 若高鐵要延伸市區，同樣又需10多年，且因進入人口稠密區，涉及大批房屋拆除及工程難 度更高等諸多挑戰，不但成本負擔加劇，市民恐怕也難接受。 再者，高鐵延伸案多半是為了往屏東進一步推進，如果先進入高雄市區，就不會只到高雄 車站或小港機場，但要穿越整個市區再往屏東前進，過程一定會遭遇更多麻煩。 此外，目前鐵路地下化後的軌道區，已規劃成15公里長的綠園道，成為城市指標場域、民 眾休憩空間，如果再推動高鐵延伸，綠園道勢必要廢掉，等於倒退回10多年前。 他認為，高鐵南延市區或可討論，但也該把可能面臨情況一併考慮清楚，並讓市民知道。 心得： 去年高鐵延伸屏東炒得沸沸揚揚 左營延伸到高雄市區也能當屏東的前置作業 現在又說如果要延伸到市區要大量拆遷? 新聞看到自己都精神錯亂了 難道以後到屏東就不用拆遷嗎? 越晚做只會越貴不適嗎...?? 除非延伸到屏東只是假議題! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.220.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1666833424.A.630.html
推
10/27 09:22, 1年前 , 1F
綠能你不能 懂? XD
10/27 09:22, 1F
推
10/27 09:23, 1年前 , 2F
這個候選人……..，腦袋裏是盡量花錢就是了，不然高鐵
10/27 09:23, 2F
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10/27 09:23, 1年前 , 3F
先經過他家不用給什麼補助再說
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噓
10/27 09:24, 1年前 , 4F
路線先看一下好嗎 屏東延伸路線是先往北再往東欸 往南進高雄
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10/27 09:24, 1年前 , 5F
市區是前置作業？
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10/27 09:26, 1年前 , 6F
印象之前高鐵延伸到屏東有兩條路線
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10/27 09:26, 1年前 , 7F
一條是往南經過市區 一條是樓上說的
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10/27 09:26, 1年前 , 8F
忘記最後拍板定案的是哪個
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推
10/27 09:26, 1年前 , 9F
https://reurl.cc/58kEeG 當年的第3案
10/27 09:26, 9F
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10/27 09:37, 1年前 , 10F
紅線到左營高鐵這一小段補起來就好了吧
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10/27 09:38, 1年前 , 11F
本來就應該進市區和到國際機場，看看南科、看看高鐵
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10/27 09:38, 1年前 , 12F
的發展，看看當下是誰當行政院長
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10/27 09:39, 1年前 , 13F
看看國七，早幾年蓋可以節省多少成本
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10/27 09:40, 1年前 , 14F
搞到要高成本的時候才在喊沒經濟效益
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推
10/27 09:40, 1年前 , 15F
台南鐵路地下化(無前例使用潛盾)，桃園鐵路地下化(評
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10/27 09:40, 1年前 , 16F
估使用潛盾)，高鐵向南高雄延伸又無法使用潛盾了
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10/27 09:42, 1年前 , 17F
當初台鐵地下化時就該一併弄的東西，當初不爭取，現在又
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10/27 09:42, 1年前 , 18F
要重新弄？
10/27 09:42, 18F
推
10/27 09:49, 1年前 , 19F
印象中台鐵地下化本來就有預留高鐵到高雄站的空間
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10/27 09:50, 1年前 , 20F
是高雄延伸到屏東當年沒有規劃
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10/27 09:50, 1年前 , 21F
(我也不懂高鐵去屏東要幹嘛就是了 XD)
10/27 09:50, 21F
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10/27 09:57, 1年前 , 22F
蓋到恆春是遲早的事
10/27 09:57, 22F
推
10/27 10:27, 1年前 , 23F
高雄車站印像有4股道，撥給高鐵用是沒問題，問題在隧
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10/27 10:27, 1年前 , 24F
道被取消，最初版是有留，被取消後討論共用，最後被
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10/27 10:28, 1年前 , 25F
葉匡時裁定不共用
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噓
10/27 10:29, 1年前 , 26F
阿不就都是國民黨留下的鍋？
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10/27 10:29, 1年前 , 27F
基本上這跨民\國\民政府，一本爛帳，所以大家也無法
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10/27 10:29, 1年前 , 28F
真的很用力的打
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10/27 10:46, 1年前 , 29F
笑死，動工典禮都綠色高官出席的
10/27 10:46, 29F
噓
10/27 12:12, 1年前 , 30F
亂帶風向又不看路線，先前的路線又沒進舊市區
10/27 12:12, 30F
噓
10/27 12:44, 1年前 , 31F
當年地下化沒有留給高鐵的軌道空間
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10/27 12:45, 1年前 , 32F
不就是國民黨自己搞出來的
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推
10/27 13:40, 1年前 , 33F
取消預留隧道是誰目前不知，但謝長廷當閣揆那時可能
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10/27 13:41, 1年前 , 34F
性比較高，因為謝那時先把地下化範圍從左營縮到葆禎
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10/27 13:41, 1年前 , 35F
路
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10/27 13:42, 1年前 , 36F
是後來蘇貞昌接替謝後，才又改回從左營開始地下化
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推
10/27 16:17, 1年前 , 37F
地下化為啥要拆屋？通風箱涵就算了@@
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10/27 16:25, 1年前 , 38F
腦袋有洞嗎，這種用捷運之類的接起來就好了
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10/27 16:26, 1年前 , 39F
總是有一堆不懂的外地黨軍一直在亂嘴帶風向
10/27 16:26, 39F
推
10/28 11:58, 1年前 , 40F
葉匡時表示
10/28 11:58, 40F
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