[閒聊]關於在台灣電動車的趨勢與未來消失

看板home-sale作者時間6年前 (2017/08/27 14:25), 6年前編輯推噓48(49推 1噓 320→)
留言370則, 25人參與, 最新討論串1/1
電動車成趨勢 充電系統納入建案配備 星期五早上看到這新聞 https://goo.gl/ikACA1 剛好星期四公司教育訓練請到台達電來幫我們上課 因為公司幾目前只要是這幾年的案都有充電設備 客戶最常問我們的問題是"特斯拉可以用嗎??????" 在回答這問題前,先幫大家講解一下電動車的分類 1.油電車 Hybrid 這是完全不用充電的~ 只需要加油 ex: Priuc c / Lexus CT200 h / RX450 / Accord Hybrid / Camry 等等的 2. Plug-in hybrid 充電/加油 兩用 ex: BMW i8 /i3 3.純電動車 All- electric 只能充電 ex: Tesla Model S / 納智捷EV+ / BMW i3 所以你只有再買2.3項的時候你才需要充電 其它族繁不及記載,男生都很懂我也不用在這瞎說了 目前台灣目前99%左右的沖電設備都是用AC慢充的系統 好處是歐美日規格很統一,除中國大陸外 但是壞處就是充電真的比較慢, 所以如果住家中沒有充電設備應該真的不會想要買充電車 如果現在社區沒裝,以後想裝在自己車位, 由於機電設備小妹我不懂, 上課聽到的一般的慢充機台單體應該是100K有找, 機台不是問題,但是牽涉到全社區的機電就比較複雜, 聽起來需要評估與牽管線費用聽起來應該不是個便宜的小工程 評估起來舊大樓的執行程度應該是很不樂觀,至於透天應該比較好處理 有聽過是有聽過客戶說說想買Model X 但是他們社區管委會不同意他們自己牽線,覺得森七七 (可是若我是住戶我也不會同意吧XD) 話又說回來,其實Tesla是個特立獨行的車廠,所以他們的充電介面是 也是特立獨行的.......... 但是!!!!!!!!!!!!!! 特斯拉真的是非常的上道,因為他們會給車主一組通用規轉接頭, 所以我們阿雄的建案中,特斯拉是可以充電的喔! 電動車是以後的趨勢,畢竟充電比加油便宜很多 電動車的價位也會越來越親民, 但是因為台灣的界面幾乎都是慢充, 如果家中或社區沒有有充電設備我想全電車真的不太方便 (懶惰如我有時看多加油站很多人就不想去了) 另外 所以請不要再用我們案子不能充特斯拉來告訴我這是你不考慮的原因....... 這回答太沒常識了XD, 以上是上台達電車充課程與大家的心得分享 -- | 竹北遠雄文華匯 縣政二路南段/科大二街 | | 30 - 46 坪,過得好 兩房˙三房 | | https://goo.gl/hSnP5M | -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.237.172 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1503815156.A.88C.html
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電價還沒漲，漲了電價後，不知道相對來說會不會比較划算
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以相同公里數來說,電費是油費的1/3,但平心而論
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電動車對很多男性來說無駕駛樂趣,不熱血XD
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充電站要跟加油站跟便利商店一樣多~~然後本身價格也要降
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走錯版？
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阿這跟房版啥關係？
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呃......意思是你推的建案有可以充電的意思？
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我只是想要分享很多客戶對於建案內設置電動車車充的疑問回答 s [1;37m推 green26: 純電動的缺點就是續航力和價格 08/27 15:12
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駕駛樂趣？model x 0-100加速才3.1秒 更樂趣的有哪些？
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看來昨天爆量今天沒啥人 才有時間上來發文
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不過現在新建案慢慢都有配充電車位了 看房時多問問
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文章前天就打差不多囉,打文章花好久時間^^ 業務就是這樣
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一忙起來就昏天黑地,等等要上膛了,希望今天可以十點前回家
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充電系統要擴增真的不容易
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有錢才會有駕駛樂趣,我說的是低銷費又有動力的情況XD
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電動車如果要靠社區停車位充電那要普及是不可能的所以不
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擔心
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電動車是需要自宅能充電的
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話說這市場不該放在汽車，而是要放在機車
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未來機車充電系統的需求，會遠大於汽車
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機車充電座當然也有規劃^^ 比汽車多
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推
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這篇在車版比較適合
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依目前政府的能源政策+未來電價自由化，現在只有部分核
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能機組停用，部分機載仍是核能，台電今年度就出現虧損了
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，未來核能全部除役，加上民營化要求的獲利ㄧ定是更高，
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電價不知道會漲到那裡去了，但也不排除因為電費上漲，導
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致營運成本上漲，造成油也跟著上漲，讓油與電產生差距
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噓
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與看板宗旨薄弱 請自行處理
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版主我的想法是想要回饋很多來看屋人時常的提問 由於這與居住相關疑問,所以我回饋在這裡 但是回文歪樓的狀況實在不是我可以控制的 下次會再調整嚴謹度
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加速猛 重心低 哪些車更有樂趣？
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推
08/27 16:33, , 29F
買我們阿雄的送電動車才有搞頭
08/27 16:33, 29F
推
08/27 16:41, , 30F
Tesla發債 不知道發的如何?
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他不能3分鐘充好電在上.
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大多數(95%)的房子都沒有設計充電.
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(尤其是公寓和大樓)
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石油被發現100年都用不完.
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代表電動車只能成為炫耀的玩意.
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無法成為通俗的產品.
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你想想,你騎電動車或開車到山上去玩.
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還有 294 則推文
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遠勝台灣
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中國是政策強勢配合,禁摩之後開啟電動車.
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然後國家力量去把充電的問題搞定.
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不過,也是電動機車比較盛行.
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汽車方面還是汽油車.
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汽車問題比較大,摩托車本來就應該比較好處理.
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不過問題也是,你除非國家砸大錢滿地充電座.
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不然現在一堆人住公寓住老大樓,對他們充電都很麻煩.
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08/28 23:48, , 340F
以台灣的的情況沒有自宅充電有可能會普及?
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c大你沒開過電動車就別亂說，EV跟電機車不是同一檔次的
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電動車跟汽油車一樣，儀表都有格數可以看
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講電動車沒電，那就跟你汽油車開到沒油還上高速ㄧ樣
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沒有人會這樣做，沒有人好嗎
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我好友在美國開電動車的，上次去搭她的車
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頂多就是，馬力沒特斯拉強這樣，哪來電池沒事沒電
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美國電動車定期要換電池的，都馬回原廠保養
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開EV的，如果不是特斯拉，很多是租賃車
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定保都是租賃公司負責，EV交給你電池都全新的
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開兩年就換車，保養又不像台灣亂找修車廠
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不是理組怎樣就怎樣，建議下次去美國租台EV玩玩
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矽谷科技新貴ㄧ堆買Tesla，朋友的先生也想買
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充電就跟手機ㄧ樣，四格剩一格就該充電了
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天天開上班一個禮拜充1-2次這樣
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台灣要普及是很難沒錯，充電設備沒法到處蓋
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美國大部分城鎮都是低密度開發，商場停車都平面不大會滿
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找充電座超容易，我們逛個商場，入口處就有充電停車位
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就順便充ㄧ下，簡直就像高鐵站充手機ㄧ樣
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推
08/29 00:29, , 359F
全球也就美國做EV最先進成熟，佼佼者就tesla
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08/29 00:30, , 360F
馬力大加速快續航力族，美國通勤每天開1-2小時很普遍
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真的有電池問題，早被消費者罵翻
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推
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其他車廠也沒太大問題，就馬力有差
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跟台灣電動機車，真的不是同檔次的，真的
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以他們電池技術好，又按時換電池，沒什麼問題
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當然，台灣充電這件事絕對有很大問題，所以gogoro
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才要推沒電換一顆，快拆法
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感謝幾位的回饋,其實我有看沒有懂太高深了, 我原只是想把上到課程得到的資訊分享給版友 ※ 編輯: avoid (111.251.223.103), 08/29/2017 10:29:52
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已經很多國家宣布幾年後禁售燃油車.還有人認為技術不成熟?
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08/29 19:34, , 368F
電車在台灣只會遇到在地化的瓶頸,缺電.缺充電座(公寓多)
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其他車子本身的技術問題會改善很快的
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08/29 19:36, , 370F
不過買的起新房子的人也都是電動車潛在客戶
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