[新聞] 逆風高飛拱房價 高市輕軌沿線漲
內文:
去年全台買賣移轉棟數僅32萬戶,創近10年新低。今年上半年受房地合一政策影響,購屋
族多觀望,即便稅制6月底定,但買氣尚未回溫。全台各縣市在新案降價求售、中古屋議
價空間拉大下,8月即將試營運的高雄環狀輕軌沿線,據房仲統計房價不受景氣影響,
C1~C8站平均漲幅5.1%。
港都近來市區房市熱點北高雄著重在農16、美術館與漢神巨蛋商圈等議題,南高則為亞洲
新灣區。新灣區除市圖總館、高雄展覽館已完工,未來還有港埠旅運中心、帆船飯店等國
際級重大建設。其中可視為串起新灣區交通命脈的環狀輕軌第1階段工程,預計8月起
C1~C4站率先試營運,預計明年14個站全線通車。
依永慶房產集團統計,從C1~C8站,也就是凱旋四路到成功二路沿線周邊,各輕軌站今年
1~6月房價較2014年同期漲幅3.2~6.7%,平均漲幅5.1%。永慶不動產高雄經管會榮譽會長
劉新崇分析,今年房市買氣相對去年更不景氣,事實上從去年起市場已進入盤整,但重大
建設確實讓南高雄房價具支撐,平均漲幅5~7%。
友友建設業務部襄理曾家禎表示,去年下半年高雄受氣爆影響,南高買氣幾乎停滯,但公
司看好明年輕軌捷運將完工,且區段缺乏競品個案,於C1站推出大樓「百達悅品」,進場
8個月銷售逾8成。即便銷售期進入尾聲,目前每周來客數仍有超過30組,購屋族多為搶搭
重大建設,房價保值性強的心態看屋。
高雄市民陳瑜涵指出,相對中北部房價,港都仍有不少市區低價宅可購買,即便屋況較差
、屋齡較舊,但整修後也能享有不錯居住空間。環狀輕軌即將完工,是許多高雄人期待且
值得驕傲的事。但港都房市問題並非價格過高或漲幅過大,而是缺乏就業機會與大型企業
進駐,希望提高薪資待遇,改變低薪環境才能解決民眾購屋問題。(葉家銘/高雄報導)
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