Re: [閒聊] 性道德敗壞是羅馬帝國衰亡的主因?

看板historia作者 (Lost in the Dark)時間10年前 (2013/11/24 01:37), 編輯推噓4(402)
留言6則, 5人參與, 最新討論串5/5 (看更多)
羅馬衰亡是個超級大題目,論點很多,莫衷一是,OP 寫的是很古早的論點,(中古世紀的 XD) 大多是從教會的角度出發 (因為羅馬人不信主所以ooxx,非常剛好忽略了西羅馬掛掉 的時候早就大多人都信基督教了) 進代比較多的論點從經濟/社會的綜合論述出發,從這方面比較能看出一些端倪,但許多 重要的關鍵看不出誰是因誰是果,或著其實因果之間錯綜複雜。 舉一個非常關鍵的問題,近幾十年有一個很有趣的統計,那就是"地中海沈船年代的統計" 也就是說,地中海中考古學家找到上萬個沈船,逐漸統計這些沈船的年代後發現一個很有 趣的現象與可能的推論。 那就是,當凱薩與奧古斯都終結了羅馬共和的時候.... 其實羅馬"已經在衰退了" ,或著 該說,就是地中海沈船數量已經開始逐漸下降。 古典西方世界的命脈是地中海貿易,這點沒太大的爭議,光看希臘與菲尼基人地中海殖民 地的驚人分部就可以得到這個結論,而我們可推論這段時間一直到中古時代中期的行船 安全技術沒有太驚人的改變,因此沈船率應該半斤八兩 (當然,當羅馬逐漸統一的時候 應該會有一點好轉,因為海盜/海戰的下降) 但至少目前統計的結果明顯得看到地中海 沈船量最多的時代反而是亞歷山大的一生前後,到了羅馬開始擴張的時代就已經開始穩定 並持續加速的下降。 這結論似乎是,當羅馬逐漸統一地中海世界的時候,地中海貿易反而開始逐漸萎縮,而且 穩定的持續加速,這中間幾個大崩盤的點也跟羅馬帝國的重要時段可以明顯連結,例如三 世紀的內戰時見到了一個空前的大衰退,(沈船量爆減),而最後的徹底崩盤就是回教 世界吃下了整個北非。 到了這時後一直到約十一世紀左右這五百年間整個地中海幾乎沒 有找到沈船..... 也就是說整個地中海貿易幾乎完全消失了.... 到底什麼時候地中海的沈船量才恢復到古典時代的高峰? 答案是.... 近代........ (當然到這時後行船安全已經好很多了) 當然,這因果是什麼? 很難說個準,照理說羅馬統一了地中海,應該行商的風險大幅降低 ,船運應該蒸蒸日上,結果卻似乎不是這麼一回事,似乎當羅馬帝國成立的那一天整個 地中海經濟早就已經過了最高峰,已經開始滑落了,而且這個滑落幾乎是持續了整整一 千年之久!! 知道地中海經濟的衰退那其實羅馬帝國的衰退本身就很容易了解,羅馬那麼大的帝國需要 靠海運才能維持,尤其羅馬城百萬人口與其他義大利/希臘的大城沒有從突尼西亞/埃及 進口大量的穀物根本無法維持,但海運卻持續摔落,那麼很自然的這些大都市無以為繼, 平民們大量出走回鄉下種田,而當各地經濟越自己自足的時候那麼這個政治控制力很明顯 的就會越來越弱,能動員的資源與兵力就越來越少,結果只好靠花錢消災/驅狼吞虎這種 招數去對付外患,而且偏遠的疆域維持越來越困難(例如不列顛群島),很多乾脆自己撤 走了。 而這些狀況只會繼續滾雪球,你越撤,外患越強,得花越多錢去消災,更多人民 落跑/避稅 etc....... 從這角度去看,那就可知羅馬帝國的滅亡是完全無法避免的,除非主事者有徹底改變基本 條件的通天本領,而即使世凱薩/奧古斯都都不能了,何況後人? 當然,這沒回答根本的問題...那就是"為什麼地中海貿易在一統時反而明顯衰退?" 這有很多種可能,氣候/社會/經濟競爭原理等等都有可能說的通... "古今多少事, 盡付笑談中。" -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.231.172.238 ※ 編輯: RollingWave 來自: 36.231.172.238 (11/24 01:41)

11/24 04:35, , 1F
就不能貿易發達同時沉船少嗎
11/24 04:35, 1F

11/24 08:17, , 2F
研發{航行技術} 剩 10:11:35
11/24 08:17, 2F

11/24 11:01, , 3F
婀..正因統一 所以陸路貿易不受阻撓 這點也要考量進去
11/24 11:01, 3F

11/24 11:02, , 4F
若要找個指標 也許要把陸路據點和港口城市的興衰作比較
11/24 11:02, 4F

11/26 15:55, , 5F
不過大宗貨物和穀物陸運實在運不多 帝國初期的船多大?
11/26 15:55, 5F

12/04 23:19, , 6F
吉朋 羅馬帝國衰亡史
12/04 23:19, 6F
文章代碼(AID): #1IaEV3LI (historia)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1IaEV3LI (historia)