Re: [心得] 澳盛 機場接送
※ 引述《paris1981 (小小巴)》之銘言：
: 晚安
: 我每次出國都會使用機場接送服務
: 這次是第三次了
: 車子是最好的LEXUS ES系列
: 卻是最差的服務
: 我真的很懷疑 司機是不是開計程車兼差的
: 可以把這麼重的車 開成像VIOS左晃右晃
: 還一直加油門 變換車道 煞車
: 上車沒幫我一起搬行李就算了
: 下車時
: 好像我欠他錢一樣
: 叫我要關門
: 原本是要客訴的
: 但想想
: 客服也很無辜
: 畢竟是把接送的部分外包給廠商
: 在此跟大家分享一下 如果真的出狀況 記得錄影
小弟本身是相關行業的
大概說明一下,如果有錯亦歡迎指正或補充
現各銀行都是把接送機跟道路救援外包給客服中心
如肯驛國際或全鋒或行遍天下
上面的業者會去找相關的廠商配合(即車行或租賃公司)
因為這業務量很大又為了壓低成本
所以他們給車行的價錢是非常低廉
以台北市到桃園送機2.0轎車為例
台灣大車隊行情大概800~1000
大一點的車行或租賃公司大概1000~1200
據說像原PO遇到這種車行跟客服中心的簽約價,大概才600
而且600是給車行老闆 大家可以算一下給司機又能剩多少?
600 - 過路費 - 油料 = ?
想當然車行老闆為維持經營
一定讓車趟要塞的很滿讓司機跑
例如剛送機過去的車等會一定還在排接機
專跑這種的車行司機每天的工作也大概就是這樣接機與送機循環
長期跑下來可能也沒什麼耐性了...
每天跑的這些路 也是熟悉到知道那邊可以開的比較快
總結 畢竟我們是消費者
不能因為他們錢賺少相對要犧牲自己需得到服務品質
我覺得你是可以跟跟信用卡公司反應的
他們內部會自行檢討的(不知道是一年或一季或一個月或不定期)
例如一般就是考慮到明年度是否再與此間車行續約
或可能因客訴量可減少派車或派車順位給該車行
(因那些客服中心手上簽約的車行一定有數間,他們有權決定接到單可優先派給誰)
也據說他們實際對司機的處罰大概也可能是扣錢或被車行老闆減少趟次
有的人不想客訴是因為擔心司機知道自己住那是否會對自己不利
不過信用卡接到你的客訴再去反應給車行是都會保密的
所以你可以放心 ~ 去客訴吧 ! XD
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