[問題] 最佳Gps LNA數量選擇及前後saw問題
小弟現在正在評估,一個車用 Module的架構,要使用多少LNA。
想請問各路大師:
1.關於LNA的數量
就我所知,LNA的特性,是會帶來比起自身增益更多的NOISE,降低SNR
(一般已Noise factor去評估降低的SNR)
而SNR降低又會讓BER變差
但因為考量到系統路徑的Insection Loss
雖SNR惡化,但LNA的增益可以使此IL的影響降低
故只要IL的優化>LNA帶來的SNR惡化
便可使用LNA
那這樣推理
如果系統路徑的IL損失決定了我們需要多好,多少級的GPS
假設系統路徑損失有25dB,
若我們可以找到一個LNA有15dB的增益,noise figure 1.5dB
最多就是串兩級這顆LNA,可得到最好的BER(GAIN:30dB)
若我們多串第三顆第四顆LNA,單純地就是劣化我們的ber
請問我的理解對嗎?
2.,關於前後saw的數量,
就我理解
一般一級lna,前saw擋4g帶來的im3干擾
後saw擋LNA自身產出的im2
請問若串多級lna,是每級LNA都需要獨立的前後saw嗎?
小弟的理解是,在多級LNA中的架構,應該還是只需要在開頭和結尾各放一個saw.
請問是這樣嗎
謝謝
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