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討論串[心得] 經濟變好了,台灣車市的品牌和冷門車才會變多
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#4
Re: [心得] 經濟變好了,台灣車市的品牌和冷門車才會變多
推噓25(26推 1噓 19→)留言46則，0人參與, 最新作者gn02143363 (Han)時間9年前 (2016/05/26 23:13), 9年前編輯資訊
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其實你說的這些品牌中有些還是有代理存在的. 像是Buick、Cadillac、Opel、Renault都在裕隆汽車的代理下. 從裕隆汽車的官網上可以查到 http://www.yulon-motor.com.tw/. 結果如何呢?. 2000年1月，裕隆成立裕隆亞洲物流中心（YAPC）。裕隆也在該年
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#3
Re: [心得] 經濟變好了,台灣車市的品牌和冷門車才會變多
推噓8(8推 0噓 9→)留言17則，0人參與, 最新作者valentino78 (valentino)時間9年前 (2016/05/26 22:20), 9年前編輯資訊
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手機排版. 我是這樣覺得. 各（高中低）品牌的銷售量. 跟所得與貧富分佈有關. 在排除產品本身好壞因素的狀況下. 以貧富分佈呈常態分佈來說. （左右低 中間高）. 理論上是中階賣最好. 但在M型式趨勢下(左右高 中間低). 市場就會跟著兩極化. 若是整體所得提升. （整條曲線上下移動 非左右分佈移動
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#2
Re: [心得] 經濟變好了,台灣車市的品牌和冷門車才會變多
推噓9(9推 0噓 14→)留言23則，0人參與, 最新作者masi (專業酸民)時間9年前 (2016/05/26 21:34), 編輯資訊
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其實講到這我還是不太懂，. 所謂的台灣錢淹腳目的時代，那時汽車市場百家爭鳴，. 這些冷門車都有，連Seat、Oldsmobile、Alfa Romeo這種更冷門的都有。. 但是那時候的掛牌數其實遠遠比不上現在。. 而且說台灣汽車市場小的，其實台灣汽車市場在世界上也不小了。. 我記得好像排17左右，比
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#1
[心得] 經濟變好了,台灣車市的品牌和冷門車才會變多
推噓42(42推 0噓 45→)留言87則，0人參與, 最新作者yamatobar (747-8I)時間9年前 (2016/05/26 19:52), 9年前編輯資訊
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台灣錢淹腳目的時代,車商躺著也能賣車. 那時候連法國車義大利車美國車甚至西班牙的SEAT都有一席之地. 不會像現在這樣,日系車獨大德系車萬年老二其他甲賽的局面. 只要經濟好,就算是修得痛快,又如何?錢多花一些就可以打發了. 我也很想看路上如Jaguar、Mini Cooper之類的冷門品牌車款多一點
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