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討論串[討論] 和泰在台的油電車策略是不是失敗？

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Re: [討論] 和泰在台的油電車策略是不是失敗？

推噓18(18推 )留言37則，0人參與作者DoraeCookie (哆啦餅)時間10年前 (2015/12/17 06:30)資訊

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我來舉例一個和泰不想賣Prius C的實例好了. 我今天去原廠定期保養，三年多的車了檢測小電瓶也快掛了說必須更換. 但是，小電瓶廠裡沒有備料，請我等一個禮拜後調到料再去更換. 而且重點是，專員查了之後，整個臺北市都沒有備料可以調.... 這種備料的態度，會有人認為和泰是真心想推這台車嗎？. 說SUB

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Re: [討論] 和泰在台的油電車策略是不是失敗？

推噓5(5推 )留言22則，0人參與作者oftisa (oo)時間10年前 (2015/12/16 22:38)資訊

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有人說Prius C跟Prius愛賣不賣，而且不能打折. 大概是怕便宜了以後會打到Yaris跟Altis. 其實不管是Camry還是RAV4都有油電車型. 而油電車是比較高階的車. 所以很簡單，只要把Prius C當成高階的Yaris. Prius當成高階的Altis就好了. 這兩台的訂價雖然都比Y

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Re: [討論] 和泰在台的油電車策略是不是失敗？

推噓6(6推 )留言20則，0人參與作者eddisontw (沙丘)時間10年前 (2015/12/15 23:25)資訊

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油電車除了省油之外. 真的很安靜. 我開a6 hybrid. 沒開的時候. 真的像個木頭如果不知道真的以為沒開引擎. 但是開起來像個怪獸比3000cc還有力. 而且不耗油. 一公升平均還可以跑個12公里. 所以安靜可能也是個優點吧. 或許現在還不是時候但覺得以後會變成一個主流. --.

Re: [討論] 和泰在台的油電車策略是不是失敗？

推噓4(4推 )留言19則，0人參與作者H2 (oh!my志玲)時間10年前 (2015/12/15 22:45)資訊

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拿這兩台比怎麼想都會不對的, 不管是拿Pc跟Yaris比, 拿P3跟Altis比, 還是. Pa跟wish比, 都會落入油價跟車價的迷思.... 但問題是國產車跟進口車車價設定本來就是兩回事啊, 拿一台國產車跟一台進口. 車比先天基礎就錯了.... 更何況台灣的燃料稅制採定額制而不是隨油徵收, 是對

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Re: [討論] 和泰在台的油電車策略是不是失敗？

推噓6(6推 )留言14則，0人參與作者H2 (oh!my志玲)時間10年前 (2015/12/15 21:55)資訊

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阿金森循環的熱效率較佳, 一般條件下，阿金森循環比所需要油耗會比較少，. 但缺點是在低轉速跟高轉速時表現不如奧圖循環, 但剛好可以被電動馬達的特. 性所搭配彌補.... 因此不是不能做小排氣量引擎, 在Prius3之前主要就是採用1500cc的引擎, 也就是. 現在Prius C這一顆. --. ※

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