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討論串[新聞] 美國國內公路上的貧富差距，新車更豪、老車更老
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Re: [新聞] 美國國內公路上的貧富差距，新車更豪、老車更老
推噓2(3推 1噓 34→)留言38則，0人參與, 2周前最新作者seanfan (西恩方)時間3周前 (2026/08/12 15:30), 2周前編輯資訊
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上一篇推文開始討論GDP的組成. 想在這提供一個另外角度看. GDP是一年內發生的流量. 把國家當成一個人的話，是他一年內的勞作產出. 產出多半也可以正相關到收入. 所以勉強可以也衡量這個人的一年收入增減. 當然買車這類動產消費財. 是相對容易受到最近一期收入增加影響. 但真正更大的消費力來自財富效
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Re: [新聞] 美國國內公路上的貧富差距，新車更豪、老車更老
推噓9(9推 0噓 38→)留言47則，0人參與, 2周前最新作者yamatobar (747-8I)時間3周前 (2026/08/12 13:28), 3周前編輯資訊
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然後一個超可怕的數字,現在整個美國的名目GDP屌打全歐洲都還有剩. https://www.facebook.com/share/p/1ByatUP5rN/. https://i.imgur.com/CRa0QAC.jpeg. 全歐盟的名目GDP只剩下全美國的約71%. 就算把那些沒加入歐盟的歐洲國
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[新聞] 美國國內公路上的貧富差距，新車更豪、老車更老
推噓16(17推 1噓 17→)留言35則，0人參與, 2周前最新作者BensonRobert (Hunter)時間3周前 (2026/08/12 00:43), 編輯資訊
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不就是那十個字:「朱門酒肉臭,路有凍死骨」. 然後美國政府不讓便宜廉價的汽車進來,就變成現在這樣. https://pse.is/9g6gtr. 這幾年美股在 AI 熱潮帶動下屢創新高，也催生一批新富階級。原本就擁有股票、房地產等資產的高收入家庭，財富進一步膨脹，即使面臨高利率、通膨與關稅等利空，仍
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