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討論串[閒聊] 蔚小理集體承認落後特斯拉FSD
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#4
Re: [閒聊] 蔚小理集體承認落後特斯拉FSD
推噓7(7推 0噓 19→)留言26則，0人參與, 1月前最新作者francej (~~~~)時間1月前 (2026/07/04 16:52), 1月前編輯資訊
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融合派的問題是車端的成本比較高，每多賣一台車，利潤就輸純視覺（特斯拉）. 一筆. 融合派目前遇到的瓶頸是後端成本還沒找到可以比純視覺省錢的做法。. 比如說純視覺要花 10億美金 訓練模型. 融合派可能要先花 3億美金 搞高精度地圖，然後也許也得再花3億美金 訓練模型（還是需要AI模型）。. 然後現況
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#3
Re: [閒聊] 蔚小理集體承認落後特斯拉FSD已刪文
推噓-2(2推 4噓 17→)留言23則，0人參與, 1月前最新作者klm (唐吉柯德的宿命)時間1月前 (2026/07/04 13:28), 1月前編輯資訊
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這傢伙一眼看就知道是『遙遙領先』的死忠粉..... 在cn其實目前爭議只有兩個派系 目前雙方大概五五波吧. 派系A-純視覺一脈: 主力當然就是fsd特斯拉 以及跟著後面的小鵬. 派系B-融合派 ： 主力當然就是俗稱遙遙領先的『華為』一係. 以及後面的byd 還有幾個更華系合作的歐美雜牌電動車. 目前
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#2
Re: [閒聊] 蔚小理集體承認落後特斯拉FSD
推噓8(8推 0噓 45→)留言53則，0人參與, 4周前最新作者wangrg (孤身不寂寞)時間1月前 (2026/07/04 12:55), 1月前編輯資訊
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其實自動駕駛,在CN各門派吵的挺兇的. 就模型而言,有WEWA,有VLA,有E2E...etc. 但就感測端,也有不同路線. 純視覺. 視覺+毫米波. 視覺+毫米波+激光雷達. 目前有種論點. 就是馬斯克走純視覺,是考慮到『當年』激光雷達成本過高,選擇放棄. 但純視覺真的很像人眼,遇到『逆光』『大霧
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#1
[閒聊] 蔚小理集體承認落後特斯拉FSD
推噓10(11推 1噓 19→)留言31則，0人參與, 1月前最新作者sixmochida (Q_Q)時間1月前 (2026/07/04 01:43), 編輯資訊
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https://youtu.be/lIC9MOoeiSM?si=qW9seDFxQHlb4960. 汽車界的iPhone時刻即將到來。. 誰是iphone?. 誰又是下一個Nokia、motorola、BlackBerry、夏普？. ----. Sent from BePTT on my iPhon
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