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討論串[新聞] 獨／特斯拉單親爸挨酸活該不保險 電動車政策「養套殺」曝政府失能
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不難理解吧==. 特斯拉鈑件一堆鋁合金. 外場很多不想弄或是車主不喜歡. 就是回原廠. 回原廠東換西換就是好幾萬. 然後說白了就是其他車子就是基數大. 理賠大多不會回原廠修 所以能cover. 特斯拉每次出險都是好幾萬. 保費高不意外吧. 更不用說是營業車. -----. Sent from JPT
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買車前爬文計算一下開銷費用，負擔不起就不要買是很合理的事情吧. 就像是一堆人買iPhone然後螢幕碎掉嫌太貴不修一樣自不量力. 明明營業車就有其他更便宜的選項可以選擇，結果硬是選了一台負擔不起的特斯拉，不知道原因是什麼，以乘客的角度來說也沒有特別好坐，真想知道車主硬要選一台自己負擔不了的特斯拉的原因
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沒 其實Tesla保費貴就是因為理賠率和理賠金額都偏高. 理賠金額這點我稍微比較不能理解. 歐系品牌，Mercedes、BMW、Audi維修零件人工金額都高應該不會有人有異議. 甚至二線歐系豪華品牌的Volvo、Mini偏平價品牌的VW原廠價格也都不是小數字. 但就Tesla比較特殊. 讓保險公司必
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保險不就是保險公司抓大數據(如肇事率). 然後用平均修車費用 加權肇事率後. 再加上自己想要的利潤 最後得出來的. 就是消費者要付出的保費. 特斯拉只是因為大撞損傷電池修理爆貴. 又數據不夠多. 所以保險公司必然抓超額利潤. 也導致保費超貴. 就好像跑車的保費超貴一樣. 只是把溢價轉在消費者身上而已
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