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討論串[問題] 左轉會照引導線轉彎的人是不是幾乎沒有
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就是駕訓要加強而已. 不知道是不是我拿駕照年份太早，. 對左彎法規要求的彎法其實不太有印象，也沒特別注意。. 直到去日本自駕看了租車公司特別給台灣人看的駕駛注意事項，. 才意識到應該要過路心才轉才正確，不然有一段路等於是逆向行駛的。. 法規有寫我都懂，但是駕照國小沒畢業，只要年紀夠有付錢買也能拿到。
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既然你在car版也po一篇. 我就把biker版的回文也轉過來吧. -. 在談駕駛有沒有照著引導線轉彎時. 要先討論台灣幾乎不存在被正確設計的轉彎軌跡. 設計道路時，絕對是先設計車道. 再去設計路側設施跟人行道. 不是行人不重要，是車輛有軸距. 有軸距就有內輪差. 有內輪差就要設計出符合內輪差的轉彎
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我自己在左轉時，. 是會按法規過中心點再左轉，. 主要是視野也比較好，. 可以清楚觀察左轉進去路口的行人。. 但要注意速度也不能太慢，. 不然就會發生後面汽機車切西瓜侵入行進路線的狀況。. 除了要維持速度並且多看左側後照鏡確認後車狀況外，. 還要注意路口有無畫製車道線，. 有畫製車道線就可以明確確認
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本魯心有戚戚焉. 前天載女兒看完病在楠梓軍校路北向左轉進右昌街，準備接著再左轉進加油站. 結果跟原po一樣狀況，後方車走引導線左側（動線大致如圖紅線）變成跟我並行還一直往右逼近害我只能往右閃. 誇張的是後續整排車流，注意喔，不是一兩部，是後續各汽機車整個車流，基本上都是紅色動線. https://i
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https://bit.ly/4ltO1J3. https://bit.ly/42fB91K. 以上2個影片都在台北 一個忠孝橋轉西寧. 一個承德轉長安. 走這邊多年來從來沒看過. 會照引導線左轉的人 按法規是要在引導線. 的右邊左轉 跨過去 等於逆向 切西瓜. 常常遇到我照引導線左轉 後車切西瓜.
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