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討論串[新聞] 日產高層直言「只剩14個月」挽救公司
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I牌問題明顯更大. Q系列剛出來還算風光. 外觀帥，駕駛質感和性能優勢擺在那. 但從Q50小改開始就不知道出甚麼問題. 每個車款都像在挑戰消費者容忍度. Q50、Q60內裝本來就沒多現代化. 後續也就換個引擎. 那個中古內裝搭老舊輔助駕駛. 現在連外觀都開始跟不上了. 買家得要多愛那個3.0T才吞的
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前面ZZ大有提到日產研發經費佔營收比例太低. 這個當然是根本原因之一. 也真的是很沒效率跟規劃. 就拿INFINITI來說. 豪華運動品牌的定位並沒有問題. 不要說BMW整個品牌都是這個走向. Audi / Benz / Lexus各大品牌都有底下的子系列. 專供給這個市場選項. 結果INFINIT
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阿就跟英特爾一樣啊. 老人太多. 老人滿腦活在以前風光歲月. 學學豐田是多麼了解市場. 總是推出市場喜歡的東西. 但這對有豐光歷史的老人企業是無解. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.236.191 (臺灣). ※ 文章網址: https://www.pt
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再次強調，Nissan從頭到尾就是公司效率的問題. 之前查資料，2022各家車廠的研發支出大概是這樣. Nissan 2B, Toyota 9B，VW 15B，Tesla 3B，Mercedes 9B，BMW 7B. 營收部分Nissan大概跟Tesla差不多，但研發資金比Tesla少三成以上. 別
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