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討論串[閒聊] subaru這牌子是發生什麼事了？
共 17 篇文章
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在美國會去買STI和WRX之輩，大部份的人沒什麼在開原廠的。. 在LA一代，能找到一拖拉庫專改、專修Subaru的商家。. 要講油耗，那你真的是找錯店了，囂呸仔哪有在管油耗的，當然是性能馬力較重要。. 甚至你改完e85酒精汽油後，我看各大論壇和yt留言，油耗變差降40%都是剛好，雖然油價也有比較便宜
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十幾年前擁有了五代雷. 當年的Subaru 還在一個月賣幾十台. 150萬買265p馬力，零百6秒初. 當年開在路上90%的車馬力比我小. 那個年代買Subaru. 沒有對性能追求的很少啦. 可能我運氣好. 沒遇過什麼特別的問題. 就車老了以後該漏的漏. 會老化的零件老化這樣. 內裝沒遇到什麼環保材
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持有Levorg五年快九萬公里，. 小小心得分享。. 優點：. 當年130左右有268匹加四傳的旅行車選擇大概只有它了，. 開起來起步是比以前的NA車爽，. AWD開起來也很穩，. 旅行車空間也沒話說。. 缺點：. 車子異音真的頗多，. 然後原廠也不太願意花心力幫你抓，. 所有反應的問題幾乎都告訴你
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這標題真的深深有感，. 其實自從好幾年前我買20年式的五代森就很疑惑，. 一台本質不錯的車(視野、四輪驅動、空間寬敞舒適)，. 前幾年的撞測也算高分，. 不過台灣代理商卻好像沒心要賣，就連日本原廠，好像也不太積極。. 當時SUBARU的競爭力已經不高，後來toyota又增加持股，感覺不太妙，. 尤其
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目前開四代森林人，2018的車，車子的本質很好，NA的也比渦輪版問題少很多，之前去武嶺滿載2大2小，頂多引擎怒吼，不會覺得沒力XD. 坐上車感覺就是空間大，然後視野超級好，很能掌握前後左右的感覺，持有6年也只壞過冷排，軸承，算問題非常少的車，加上最近常下雨，下雨開真的安心感十足，雖然偶爾會想換車，不
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